Візок відповідає типу 2 згідно ГОСТ 9246, ДСТУ 7530. Призначений для установки під вантажні вагони з навантаженням від колісної пари на рейки 23,5 тс, що експлуатуються на магістральних залізницях колії 1520 мм. Конструкція візка передбачає можливість використання її на залізницях колії 1435 мм (при підкатці відповідних колісних пар і переобладнанні гальмівної важільної передачі). Візок забезпечує експлуатаційну надійність вагонів в інтервалі температур навколишньої середовища від -60 до +50 градусів Цельсія (виконання УХЛ категорія розміщення 1 ГОСТ 15150). 
Візки моделі 18-7020, на ПАТ "КВБЗ", застосовуються в якості ходових частин напіввагонів моделей 12-7023, 12-7023-01, вагонів-хоперів для перевезення зерна моделей 19-7016-01, 19-7053-01.

Візок складається з:

• колісних пар з конічними дворядними підшипниками касетного типу TBU 130x230x150 з застосуванням адаптерів або TBU130x250x160 в корпусі букси, або здвоєними циліндричними підшипниками касетного типу CRU-Дуплекс в корпусі букси;
• бокових рам і надресорної балки посиленої конструкції;
• комплекту центральної нелінійної ресорної підвіски, в який входять циліндричні пружини з клиновими фрикційними гасниками коливань;
• гальмівної важільної передачі;
• комплекту ковзунів постійного контакту.