Призначений для забезпечення пасажирських перевезень по мережі залізниць зі швидкістю 160 км/год. Кузови вагонів виготовлені з нержавіючої сталі. Конструкція вагонів поїзду в повному обсязі відповідає вимогам санітарних норм по ергономіці, мікроклімату, освітленню, шуму і вібрацій, а також вимогам безпеки на всі оздоблювальні та облицювальні матеріали. Інтер'єри салонів, що мають сучасний дизайн, виконані з пластикових і металевих панелей з використанням зносостійких, екологічно чистих, важкогорючих матеріалів. При необхідності вони легко демонтуються і дають доступ до систем життєзабезпечення вагонів у період їх експлуатації.

Вагони обладнані:

• Безлюлечними візками з центральним пневмопідвішуванням мод.68-7041;
• Жорсткими зчіпними пристроями і герметичними переходами;
• Місцями для перевезення інвалідів в інвалідних колясках;
• Системою електроживлення - централізованої від високовольтної підвагонної магістралі, через статичний перетворювач, від промислової електромережі 380В на стоянках, від акумуляторних батарей (Електрообладнання даних вагонів має резервну систему електроживлення в разі виходу з ладу основного статичного перетворювача);
• Системою гарячого і холодного водопостачання;
• Комбінованою системою опалення з автоматичним регулюванням температури;
• Системою кондиціювання повітря з автоматичним регулюванням температури;
• Санітарно-технічним обладнанням (мийка, умивальники, душ, туалети замкнутого типу);
• Протипожежним обладнанням (пожежна сигналізація, пожежні сповіщувачі, установка водяного пожежогасіння, установка автоматичного пожежогасіння в електрощиті);
• Системою автоматичного керування, контролю та діагностики (САККД);
• Системою контролю нагріву букс (СКНБ);
• Системою контролю стану дискових гальм (СКСГ);
• Поїзною автоматичною системою діагностики (ПАІДС);
• Системою відеонагляду;
• Інформаційною системою (інформаційні табло та вказівники);
• Системою поїзного зв'язку «провідник-пасажир»;
• Системою аудіотрансляції і ТВ- моніторами (VIP салон);
• Системою супутникової навігації, Wi-Fii;
• Автоматичними електропривідними дверима притульно-зсувного типу;
• Автоматичними тамбурними електропривідними дверима зсувного типу;
• Системою блокування дверей на швидкості понад 5 км/год.