Голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько нещодавно провів збори, на яких представив колективам кадрові та структурні зміни в акціонерному товаристві, нових керівників.

Насамперед, Володимир Іванович повідомив, що в ПАТ «КВБЗ» створено департамент корпоративного управління – спеціальну структурну ланку, яка здійснюватиме функції управління. При цьому підкреслив, що це відповідає вимогам Закону України «Про акціонерні товариства». Очолив департамент Олександр Пьоришкін, який до цього працював заступником голови правління-комерційним директором. До складу департаменту увійшли такі підрозділи як аналітична група та відділ корпоративного управління.

Рік, що закінчується, був багатим на події. Ми змогли виграти тендер на поставку дизель-поїздів, наростили випуск вантажних вагонів, заробили кошти, зокрема й на виплату солідної винагороди за підсумками 10 місяців, успішно втілюємо в життя спільні проекти. За оцінкою підсумків року, а особливо ж перспектив за традицією звернулися до голови наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимира Приходька.

- Володимире Івановичу, вже можна говорити про вдалі підсумки 2018 року?

- Так, ми збільшили обсяги виробництва вантажних вагонів, виготовивши їх 3686 штук. Наразі це більше на 83 % ніж торік. Радує темп росту реалізованої продукції порівняно з 2017-им – 143,5.

Цього дня чекають дорослі, і діти, працівники КВБЗ і мешканці мікрорайону. І ось настає та мить, коли на майданчику біля Східної прохідної серед посаджених тут ялинок та інших декоративних дерев, виростає одна особлива. Вона прикрашена іграшками та вогниками, вона вабить до себе сяйвом і збирає навколо юрби людей.

21 грудня відбулося свято відкриття головної ялинки КВБЗ. Свято готувалося заздалегідь. Електроніки налагоджували електрогірлянди, працівники житлово-побутового відділу встановлювали і прикрашали ялинку. Працівники комбінату харчування пекли, варили, смажили.

17 грудня 2018 року на Крюківському вагонобудівному заводі в урочистій обстановці передано партію вантажних вагонів у кількості 50 штук замовнику - Єристовському гірничозбагачувального комбінату, що входить до компанії FERREXPO.

Вагони побудовані згідно з угодою, підписаною в жовтні поточного року. У церемонії передачі продукції взяли участь народний депутат України Костянтин Жеваго, голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько, голова правління КВБЗ Анатолій Шабала, керівники підприємств області, журналісти.

На Крюківському вагонобудівному заводі 11 грудня 2018 року завершено приймально-здавальні процедури першої партії тепловозів General Electric. Цього ж дня о 22 годині перша четвірка потужних машин залишила корпус пасажирського вагонобудування. Далі за справу взялися працівники транспортного цеху. Спеціально навчені машиністи забезпечили прогрівання тепловозів. На підприємство прибули представники Укрзалізниці – машиністи, які теж пройшли навчання і вміють управляти новими локомотивами.

Вагони-хопери - актуальний напрям у проектуванні, виробництві та реалізації вантажних вагонів.

В управлінні виробництвом ПАТ «КВБЗ» підрахували: 7 грудня 2018 року на потоці корпусу вантажного вагонобудування складений 10-тисячний вагон-хопер для перевезення зерна моделі 19-7053-02. Відтак 12 грудня у колективі корпусу відбулися урочистості з цієї нагоди.

До працівників корпусу, інших підрозділів, зокрема проектно-конструкторського й технологічного управлінь, звернувся директор виробництва Сергій Мельник.

Пробіг швидкісних двосистемних міжрегіональних електропоїздів ЕКр1-001 і ЕКр1-002 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу за станом на листопад 2018 року в сумі вже перевищив 3 млн км. Про це в коментарі ЦТС повідомив голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько. Новина з’явилася на інформаційному порталі 23 листопада і відразу викликала великий інтерес.

«Пробіг поїздів «Тарпан», починаючи з 2014 року і станом на 22 листопада 2018 року, склав: ЕКр1-001 - 1 592 436 кілометрів, ЕКр1-002 - 1 442 593 кілометри», - пише ЦТС, посилаючись на інформацію очільника КВБЗ. І далі підкреслюється, що ці поїзди «були створені самостійно, без іноземних партнерів, працюють на залізниці і успішно конкурують з корейськими потягами Hyundai».

До 150-річчя Крюківського вагонобудівного заводу

У першій партії з 8 вагонів виробництва 2018 року, що вже складені і готові для приймання представниками Укрзалізниці, в корпусі пасажирського вагонобудування є один особливий. Він має заводський номер 600. Тобто, ювілейний, пам’ятний.

Зателефонував заступник начальника корпусу пасажирського вагонобудування Олександр Мец і сказав: «Прикріпили табличку з номером на 600-ий вагон. Можете фотографувати».