Вони підготували звернення-оголошення, в якому говориться: «Звертаючи увагу на думку багатьох мешканців міста Кременчука про не проведення будь-яких заходів у «день тиші» - перед другим туром голосування на виборах Президента України та враховуючи те, що 20 квітня 2019 року на багатьох підприємствах міста є робочим днем, запрошуємо вас, шановні мешканці, 13 квітня активно долучитись до заходу з благоустрою у подвір’ях будинків».

У рамках робочої поїздки Полтавщиною він ознайомився з виробництвом. Зокрема відвідав корпус пасажирського вагонобудування, де знаходяться готові вироби, складені в рамках виконання контракту на поставку 54 пасажирських вагонів для Укрзалізниці.

Півроку залишилося до 150-річного ювілею Крюківського вагонобудівного заводу. Уточнюються плани як саме проходитиме святкування такої визначної дати. Одним із важливих іміджевих заходів покликаний стати День відкритих дверей, коли ворота підприємства будуть розчинені для всіх бажаючих подивитися на завод та його продукцію.

Ми вирішили зазирнути в історію і розповісти коли і як проводилися подібні заходи на КВБЗ.

У заході взяли участь голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько, міністр інфраструктури Володимир Омелян, голова правління УЗ Євген Кравцов, генеральний директор GE по країнах СНД, Європі, Ближньому Сходу та Північній Африці Гохан Байхан та інші офіційні особи.

Крюківський вагонобудівний завод отримав дозвіл на виробництво нових версій вагона для перевезення зерна – моделі 19-7053-03 вантажопідйомністю 71 тонна з осьовим навантаженням 23,5 тонни на вісь та моделі 19-7053-04 вантажопідйомністю 76,5 тонни з навантаженням 25 тонн на вісь.

Такий вердикт ухвалила міжвідомча комісія, яка працювала минулого тижня на підприємстві. Згідно з ним конструкторській документації на нові вагони присвоєно відповідні індекси. А підприємство отримало право на серійне виробництво вагонів мод. 19-7053-03 та виготовлення установчої партії зерновозів мод. 19-7053-04 у кількості 2000 штук. Об’єм кузова в обох моделях дорівнює 124 куб. метри. Вагони обладнані візками моделей 18-7055 та 18-7033 відповідно, що також створені й виготовлені на КВБЗ.

8 Березня – одне із тих свят, що несе багато приємних емоцій, сповнене ніжності, турботи й особливої уваги до представниць жіночої статі. На Крюківському вагонобудівному заводі, де працює близько 2400 жінок, до нього завжди готуються серйозно, щоб кожна трудівниця відчула, що її поважають і цінують. 2019-ий рік для колективу вагонобудівників особливий. Завод у вересні зустрічатиме свій 150-літній ювілей.

Тож цьогорічне святкування Міжнародного жіночого дня організатори намагалися зробити цікавим, щирим і не схожим на інші. До його підготовки залучили чимало людей, щоб кожен крок був добре продуманим і влучним. Оргкомітет регулярно збирався, обговорював всі нюанси, що виникали у процесі виконання кожного з етапів підготовки. І цілі було досягнуто. Жіноче свято на вагонобудівному видалося теплим і незабутнім.

Свято 8 Березня у кожного з нас асоціюється з розмаїттям квітів, приємних сюрпризів, милими жіночими посмішками та сяючими очима представниць прекрасної статі, які тільки-но й встигають цього дня дякувати чоловікам за привітання й компліменти. .

Із особливою повагою ставляться до жінок на Крюківському вагонобудівному заводі, де їх праця, участь у всіх сферах життя трудового колективу вагомі й помітні, завжди в пошані. Заохочення всіх працівниць підприємства до Міжнародного жіночого дня передбачено колективним договором акціонерного товариства та відповідним положенням. Крім цього, щороку, напередодні 8 Березня, голова правління та голова профспілкового комітету підписують наказ-постанову про заохочення жінок-трудівниць за сумлінну працю та участь у громадському житті підприємства. Цього року на ці цілі передбачено витратити 79 400 гривень.

До 150-річчя Крюківського вагонобудівного заводу

У 2019 колектив Крюківського вагонобудівного заводу відзначає 150-річчя підприємства. Ця особлива дата вносить свій колорит у всі справи вагонобудівників. Не став винятком і Міжнародний жіночий день 8 березня. Корпоративна газета «Вагонобудівник» вирішила організувати спецпроект «Доньки-матері», щоб простежити заводські династії по жіночій лінії. Ми звернулися до читачів і отримали активний відгук.