28 марта девятивагонный состав отправился из Кременчуга в Киев. 29 марта он совершил пробег Киев-Львов-Киев. 30 марта крюковский межрегиональный экспресс побывал в Донецке и снова вернулся в Киев. 31 марта электропоезд испытывали на маршруте Киев-Харьков-Киев.
1 апреля он отправился из Киева через Днепропетровск и Запорожье на Симферополь и успешно прибыл в столицу Крыма. Сегодня, 2 апреля, он снова наматывает километры по дороге домой - из Симферополя через Пятихатки, Александрию - в Кременчуг.
Специалисты "Укрзалізниці" по приказу первого заместителя генерального директора Николая Сергиенко разработали маршруты движения, максимально приближенные к расписанию поездов Интерсити+. Было обеспечено движение поезда по Юго-Западной, Южной, Львовской, Донецкой, Приднепровской, Одесской железным дорогам.
Испытания проходят успешно, в дороге работают специалисты "Укрзалізниці", Крюковского вагоностроительного завода, Украинского научно-исследовательского института вагоностроения.
Справка
На КВСЗ изготовлены 3 межрегиональных скоростных поезда. Один из них — межрегиональный скоростной поезд локомотивной тяги — уже год в эксплуатации: работает на Южной железной дороге, перевозит пассажиров. Еще 2 украинских межрегиональных скоростных двухсистемных электропоезда повышенной комфортности (160-200 км/ч) - на приемо-сдаточных испытаниях. В составе межрегионального скоростного двухсистемного электропоезда девять вагонов:
- 2 вагона первого класса;
- 4 вагона второго класса, в том числе вагон с баром и местами для людей с ограниченными физическими возможностями;
- 1 вагон туристического класса;
- 2 главных вагона с пассажирским салоном второго класса.
Источник: Кременчугский ТелеграфЪ
