Важко навіть уявити, яким би був наш світ без жінок. Колектив Крюківського вагонобудівного заводу пишається своїми чарівними трудівницями, які з року в рік примножують його добру славу, нарівні з чоловіками створюють складну техніку й беруть активну участь у громадському житті.

Українське суспільство підтримує ініціативу ПАТ «Укрзалізниця» щодо збільшення внутрішніх та міжнародних маршрутів для забезпечення перевезень пасажирів у країни ЄС. Реалізація таких проектів вимагає від перевізника та виробника рухомого складу підвищеної відповідальності за безпеку і комфорт пасажирів, а також за якість рухомого складу.

Шановний Володимире Борисовичу!

У 2017 році, в рамках заходів про підтримку вітчизняної машинобудівної галузі, очолюваний Вами Уряд зробив безпрецедентний крок назустріч Укрзалізниці, надавши дозвіл на закупівлю рухомого складу на загальну суму 16 млрд. грн. ще до затвердження зведеного фінансового плану. При цьому зобов’язав залізничників провести тендери у січні-лютому поточного року. Такий державний підхід вселяв надію, що нарешті галузь транспортного машинобудування матиме шанс отримати замовлення на внутрішньому ринку та уникнути скорочення персоналу і повного занепаду.

У 2011 році підприємства національного транспортного машинобудування України виготовили 51 717 вантажних вагонів (що склало 44,4% від усього виробництва СНД), 88,4% продали на експорт, принісши національному бюджету 2 млрд 727 млн доларів експортної виручки. Потім було різке падіння виробництва і продажів. Практично галузь транспортного машинобудування України простояла три роки. У 2016 році виробництво впало до 2756 вагонів, надходження від експорту склали 28,5 млн доларів, кількість працівників галузі скоротилася вдвічі.

2 лютого будівельні служби Крюківського вагонобудівного заводу здали в експлуатацію ще один капітально відремонтований об'єкт – фізіотерапевтичне відділення п'ятої міської лікарні відновного лікування (водолікарні). На церемонії відкриття були присутні представники будівельних служб ПАТ «КВБЗ», міської влади, депутатського корпусу, журналісти.

Другий рік і другу зиму успішно працює на Львівській залізниці дизель-поїзд ДПКр-2-001 виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Перебуває на балансі моторвагонного депо Тернопіль, здійснює щоденні рейси на маршруті Львів-Чернівці.

Сьогодні ввечері ПАТ «Укрзалізниця» відправляє в перший рейс швидкісний поїзд «Нічний експрес» №149 Київ – Івано-Франківськ, у складі якого і новенькі вагони моделі 61-779 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Це вагони з меблями, що трансформуються. Сучасний рухомий склад презентує голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун.

Далеко за межами Полтавщини й України відомий Крюківський вагонобудівний завод та його потрібна людям продукція. Підприємство зі ста сорока семиирічною історією має свої традиції та величезний доробок залізничної й інженерної техніки, виготовленої протягом цих років.