Вагон-платформа моделі 13-7133 призначений для перевезення великотоннажних – 20,-30,-40,-45-футових – контейнерів із безпечним вантажем, а його модифікація – мод.13-7133-01 – для транспортування такого ж типу контейнерів та танк-контейнерів залізницями колії 1520 мм. Сьогодні переважна більшість представлених на ринку вагонів-платформ мають вантажопідйомністю 72 тонни. Із розрахунку на те, що нова платформа КВБЗ повинна скласти гідну конкуренцію у цьому сегменті продукції інших виробників, керівництво акціонерного товариства ухвалило рішення щодо створення й освоєння виробництва вагона з удосконаленими техніко-економічними характеристиками. Результат – нова платформа має підвищену вантажопідйомність – 73,6 тонни.
Щоб отримати об'єктивну оцінку низки технічних рішень, визначити оптимальну кількість параметрів, що потребують вимірів та контролю, було проведено метрологічну експертизу конструкторської документації вагонів-платформ. Її результати, як і висновки патентних досліджень, позитивні. Вони підтвердили патентну чистоту та незалежність технічних рішень нових розробок крюківських конструкторів. Успішно витримано і передбачений технічним регламентом комплекс випробувань нової продукції на полігонах випробувального центру ПАТ «КВБЗ» та Новомосковська. У його проведенні були задіяні фахівці Дніпровського національного університету залізничного транспорту.
Тож міжвідомча комісія, яку очолював директор з інформаційних технологій та автоматизації виробництва ПАТ «КВБЗ» Сергій Лутонін, базуючись на отриманих данних, дійшла висновку – вагони відповідають всім технічним умовам і документації. Тож члени комісіє були єдині у своєму рішенні – надати вагонам-платформам мод. 13-7133 та 13-7133-01 дозвіл на серійне виробництво й присвоїти конструкторській документації на них літеру «А».