Двухосная тележка модель 68-7047 с пневмоподвешиванием


Двухосная тележка мод. 68-7047 предназначена для установки на скоростных пассажирских вагонах международного сообщения, эксплуатирующихся на железных дорогах колеи 1520 мм с конструкционной скоростью 160 км/ч, с двумя тормозными дисками. Тележка спроектирована в соответствии с нормами и условиями эксплуатации подвижного состава на железных дорогах колеи 1520 мм и норм эксплуатации верхнего строения железнодорожного пути.

Тележка оборудована:

  • центральной подвеской (2 пневматические рессоры с двумя вертикальными и одним горизонтальным амортизатором);
  • буксовым подвешиванием (4 комплекта двойных винтовых пружин с четырьмя вертикальными гидроамортизаторами);
  • противоюзным устройством;
  • 2 мультимуфтами для обеспечения быстрого подключения систем жизнеобеспечения вагона при смене тележек;
  • надресорной балкой несущего типа;
  • колесными парами, оснащенными двумя тормозными дисками;
  • магниторельсовым тормозом;
  • механизмом регистрации температурного режима буксовых узлов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, кг

6 600

Высота тележки под не экипированным вагоном, мм

994±15

База, мм

2560

Ширина колеи, мм

1520

Суммарный статический прогиб, мм

350 - 450

Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс)

166,7 (17,0)

Конструкционная скорость, км/ч

160

Габарит по ГОСТ 9238

02-ВМ

Назначенный срок службы основных несущих элементов тележки, лет

40

Прочитано 2414 раз