Двухосная тележка модель 68-7044 с пневмоподвешиванием


Двухосная тележка мод. 68-7044 предназначена для установки на скоростных пассажирских вагонах международного собщения, эксплуатирующихся на железных дорогах колеи 1435 мм с конструкционной скоростью 200 км/ч., с тремя тормозными дисками и магниторельсовым тормозом. Тележка спроектирована в соответствии с нормами и условиями эксплуатации подвижного состава на железных дорогах колеи 1435 мм и норм эксплуатации верхнего строения железнодорожного пути.

Тележка оборудована:

  • центральной подвеской (2 пневматические рессоры с двумя вертикальными, одним горизонтальным и двумя амортизаторами виляния);
  • буксовым подвешиванием (4 комплекта двойных винтовых пружин с четырьмя вертикальными гидроамортизаторами);
  • противоюзным устройством;
  • 2 мультимуфтами для обеспечения быстрого подключения систем жизнеобеспечения вагона при смене тележек;
  • надресорной балкой несущего типа;
  • колесными парами, оснащенными тремя тормозными дисками;
  • магниторельсовым тормозом;
  • механизмом регистрации температурного режима буксовых узлов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, кг

7 460

Высота тележки под неэкипированным вагоном, мм

994±15

База, мм

2560

Ширина колеи, мм

1435

Сумарный статический прогиб, мм

350 - 450

Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН(тс)

166,7 (17,0)

Конструкционная скорость, км/ч

200

Габарит по ГОСТ 9238

03-ВМ

Назначенный срок службы основных несущих элементов тележки, лет

40

 

Прочитано 2853 раз