Двухосная тележка модель 68-7049 с пневмоподвешиванием


Двухосная тележка мод. 68-7049 предназначена для установки под промежуточные вагоны электропоездов и пассажирские вагоны локомотивной тяги, эксплуатирующихся на железных дорогах колеи 1520 мм с конструкционной скоростью до 200 км/ч.
Тележка спроектирована в соответствии с нормами и условиями эксплуатации подвижного состава на железных дорогах колеи 1520 мм и норм эксплуатации верхнего строения железнодорожного пути.

Тележка оборудована:

  • буксовым подвешиванием (4 комплекта двойных винтовых пружин с 4-мя вертикальными гидроамортизаторами);
  • центральной подвеской (2 пневматические рессоры с двумя вертикальными и одним горизонтальным амортизатором);
  • противоюзным устройством;
  • механизмом гашения боковых колебаний;
  • 2 амортизаторами от виляния тележки;
  • надрессорной балкой разгруженного типа;
  • системой регистрации температурного режима буксовых узлов (СКНБ).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, кг

7316

Высота тележки под неэкипированным вагоном, мм

1034±15

База, мм

2560

Ширина колеи, мм

1520

Суммарный статический прогиб, мм

350 - 450

Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс)

176,5 (18,0)

Конструкционная скорость, км/ч

200

Габарит по ДСТУ Б.В.2.3.-29

02-ВМ

Назначенный срок службы основных несущих элементов тележки, лет

50

 

Прочитано 2180 раз