Вагон-платформа предназначен для перевозки крупнотоннажных универсальных контейнеров (трех контейнеров длинной 20 футов или одного длинной 40 футов и одного длинной 20 футов), а также пакетированных штучных грузов, различных видов металлов в форме плит и профилей, колесно-гусеничной техники и других видов грузов не требующих защиты от атмосферных осадков, по сети железных дорог с шириной колеи 1520 мм. Оборудован 2 концевыми и 18 продольными откидными бортами, поворотными стойками для крепления груза, а также рама имеет деревометаллический пол. Конструкция вагона позволяет совершать механическую погрузку и разгрузку с использованием подъемных кранов и погрузчиков. Для удобства исполнения таких работ борта вагона могут откидываться: продольные - с поворотом на 180⁰, концевые - на 90⁰.Тормоз - автоматический пневматический с раздельным торможением тележек, ручной стояночный. Ходовая часть - две двухосные тележки мод. 18-7055 тип 2 ДСТУ 7530, ГОСТ 9246 или другие взаимозаменяемые тележки тип 2 ГОСТ 9246. Автосцепка СА-3. Поглощающий аппарат класса Т1.
Перевозимые контейнера: 20-; 30-; 40 - футовые, в различных комбинациях