Крюковский вагоностроительный завод и его продукция известны далеко за пределами Полтавщины и Украины. Предприятие со ста сорока семилетней историей имеет свои традиции и богатый ассортимент железнодорожной и инженерной техники, изготовленной на протяжении этих лет.

Председатель наблюдательного совета ПАО «КВСЗ», член Национального комитета по промышленному развитию Владимир Приходько дал традиционное новогоднее интервью корпоративным средствам массовой информации.

27 декабря  на Крюковском вагоностроительном заводе состоялось заседание отраслевой рабочей группы железнодорожного машиностроения Национального комитета по промышленному развитию Украины во главе с ее руководителем – членом  Национального комитета, председателем наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимиром Приходько.

Смело можно утверждать: праздник открытия корпоративной елки КВСЗ с каждым новым годом приобретает все большую популярность. Не только у заводчан, но и у многих жителей города. Еще бы: к интересным традициям этого действа ежегодно добавляются новые выдумки и развлечения.

Приятным событием для Крюковского вагоностроительного завершается 2016-й год. 20 декабря межведомственная комиссия во главе с представителем заказчика ООО «Метинвест Инжиниринг» Андреем Коншиным подписала акт приемочных испытаний опытного образца вагона-цистерны бункерного типа для перевозки пылеугольного топлива модели 19-7126 производства ПАО «Крюковский вагоностроительный завод».

Приятным событием для Крюковского вагоностроительного завершается 2016-й год. 20 декабря межведомственная комиссия во главе с представителем заказчика ООО «Метинвест Инжиниринг» Андреем Коншиным подписала акт приемочных испытаний опытного образца вагона-цистерны бункерного типа для перевозки пылеугольного топлива модели 19-7126 производства ПАО «Крюковский вагоностроительный завод».

Укрзалызниця 9 декабря заявила о решении продлить маршрут поезда категории Интерсити + «Киев–Львов» до польского города Пшемысль. Председатель правления ПАО «Укрзализныця» Войцех Балчун подтвердил такие планы. Для ускорения прохождения границы с Польшей предлагается осуществлять пограничный контроль на ходу поезда на отрезке между Львовом и государственной границей.

Как сообщил нам главный конструктор пассажирского моторвагонного подвижного состава ПАО «КВСЗ» Алексей Гречкин, 18 декабря межрегиональный двухсистемный скоростной электропоезд ЕКр 1 «Тарпан» производства Крюковского вагоностроительного завода совершил пробную поездку из Львова в Пшемысль. Она была организована ночью, во время планового перестоя поезда во Львове между рейсами. В составе бригады, которая участвовала в тестовом пробеге, - специалисты Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК) и КВСЗ, в частности, инженер-конструктор Андрей Колотий.

По рейтингу газеты «Кременчугский Телеграф» «Бренд года-2016» ОАО «КВСЗ» стал победителем в номинации «Лучший производитель. Промтовары ». Звание лауреатов в ней получили ПАО «Укртатнафта» и ПАО «АвтоКрАЗ».