Шестьдесят лет назад на Крюковском вагоностроительном заводе началось производство инженерной переправочно-десантной техники для Советской Армии. Памятный вечер, посвященный этому уникальному периоду в жизни нашего предприятия, прошел 2 декабря в заводском дворце культуры.

Он стал местом встречи друзей и единомышленников, молодость которых, первые шаги в профессии связаны с выполнением правительственного задания под грифом «секретно». Вагоностроители вспоминали события и факты, связанные с проектированием, освоением, испытаниями и производством продукции особого назначения.

Издательская деятельность для Крюковского вагоностроительного завода постепенно становится таким же важным направлением работы, как и многие другие. 29 ноября здесь прошла презентация новой книги «Рождение амфибий. Переправочно-десантная техника Крюковского вагоностроительного завода». Эта художественно-документальная повесть стала четвертой в серии изданий о нашем предприятии. Представил ее широкой публике президент акционерного общества Владимир Приходько, как руководитель и вдохновитель проекта.

Участники 55 заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ получили новый номер российской транспортной газеты «Евразия вести». На страницах этого издания освещаются вопросы госрегулирования на транспорте, структурного реформирования, транспортной безопасности, инвестиционных проектов на транспорте, знакомство с новыми технологиями и разработками российских и зарубежных фирм.

На прошлой неделе в Гомеле (Беларусь) состоялось учредительное собрание, участники которого рассмотрели вопросы создания Закрытого акционерного общества «Гомельский вагоностроительный завод» путем преобразования производственного республиканского унитарного предприятия «Гомельский вагоноремонтный завод имени Михаила Калинина» Белорусской железной дороги при участии Публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод».

Современные купейные вагоны получат к 20-летию независимости свого государства пассажиры казахстанских железных дорог. Они построены по заказу акционерного общества «Пассажирская лизинговая вагонная компания» и отличаются от своих предшественников усовершенствованными системами жизнеобеспечения, кондиционирования и радиосвязи. Среди партии вагонов для Казахстана будут и вагоны с купе, специально созданные для удобства людей с ограниченными физическими возможностями.