Директор регионального фонда «Лизинг Астана» Мирамбек Нугаев и главный приемщик – начальник отдела ремонта и сохранности подвижного состава Пассажирской лизинговой вагонной компании Айбек Жакупов 15 и 16 марта побывали с рабочим визитом на Крюковском вагоностроительном заводе. Цель визита – познакомиться с процессом изготовления вагонов для Казахской железной дороги, промежуточная их приемка.

В первом квартале текущего года Крюковский вагоностроительный завод планирует изготовить 2600 грузовых магистральных вагонов. Состояние дел в производстве на середину марта позволяет с большой долей уверенности говорить, что именно так и будет. Это больше, чем за такой же период прошлого года на 80 штук. С полной загрузкой работают все потоки по производству грузовых вагонов.

В пассажирском вагоностроении идет работа над выполнением двух очень важных проектов. Во-первых, это контракт на поставку 42 вагонов для Казахстана. В новом сварочно-сборочном цехе продолжается сборка кузовов с применением новых технологий и современного оборудования. А дальше выполняются все виды работ на потоке: установка надвагонного и подвагонного оборудования, всех систем жизнеобеспечения, отделка салонов.

Именно такими правилами руководствовались на Крюковском вагоностроительном заводе, когда по просьбе Укрзализныци дооснастили один из вагонов скоростного межрегионального поезда локомотивной тяги повышенной комфортности буфетом. В кратчайшие сроки был разработан проект, заказаны и получены необходимые материалы и комплектующие, изготовлены детали интерьера.

Новый скоростной межрегиональный поезд локомотивной тяги повышенной комфортности производства Крюковского вагоностроительного завода (город Кременчуг Полтавской области) в конце 2011 года передан Южной железной дороге. Он успешно прошел несколько обкаточных испытаний по маршрутам Киев-Симферополь-Киев и Харьков-Киев-Харьков. Однако пассажиры пока не могут оценить его европейский уровень комфортности и скорости.

Сегодня на нашем предприятии побывали Генеральный Консул Республики Польша в Харькове Ян Гранат и вице–консул Анита Сташкевич. С высокими гостями встретился председатель правления ПАО «КВСЗ» Евгений Хворост. Он познакомил их с производственными мощностями нашего предприятия, производством современных вагонов в корпусе пассажирского вагоностроения, побывали гости и в полускатно-тележечном цехе. Евгений Хворост и Ян Гранат обсудили дальнейшее развитие деловых отношений и культурного обмена между странами.

22 февраля 2012 года на малярном участке вагоносборочного цеха Крюковского вагоностроительного завода произошло возгорание. Его источник в оперативном порядке локализован. Ситуация контролируется. Никто не пострадал.

Модельный ряд грузовых вагонов Крюковского вагоностроительного завода пополнился еще одним новым вагоном-хоппером для перевозки зерновых культур. В феврале межведомственная комиссия разрешила его серийное производство. Это грузовой вагон мод. 19-7053-02 с размером кузова 116 м³ и грузоподъемностью 70,5 тонны, на тележках мод. 18-7055, которые выдерживают нагрузку на ось 23,5 тс.

Линейка вагонов-хопперов собственной разработки Крюковского вагоностроительного завода составляет уже более 10 моделей. Они различаются профилем перевозимых сыпучих грузов и конструктивными особенностями – размерами кузова, типами тележек и разгрузочных устройств.

Скоростной межрегиональный поезд повышенной комфортности производства Крюковского вагоностроительного завода (город Кременчуг), переданный в эксплуатацию Южной железной дороге, совершил еще одну пробную поездку. На этот раз по маршруту Харьков-Киев-Харьков. Ведь именно по этому маршруту предполагается запустить поезд в эксплуатацию уже в феврале.