Если «жареных» фактов нет, их следует придумать. Чем несуразнее, тем лучше. Уже тянет на скандал или сенсацию в определенных кругах. Так и воображают журналисты, как экспрессивная читательница, похожая на героиню комедии «Иван Васильевич меняет профессию», восклицает: «Алло, Галочка? Ты сейчас умрешь! Потрясающая новость! Якин, то, бишь, «Новый регион»…» Видимо, по такому принципу действуют некоторые российские СМИ  («Независимая газета», «Новый регион»), которые  продолжают рассказывать своим читателям страшную сказку о Крюковском вагоностроительном заводе, который выпускает, цитируем, «эскалаторы Коломойского».

Помните, в том же известном фильме: «Казань брал, Астрахань брал, Ревель брал… Шпака не брал». Так и на Крюковском вагоностроительном недоумевают: тоннельные эскалаторы выпускаем, поэтажные - выпускаем, а «эскалаторы Коломойского» - нет!

В начале октября на украинских Интернет-ресурсах  Gazeta.ua, Vlasti.net, «Экономические известия», а также на сайте российской «Независимой газеты» появились клеветнические статьи. В них говорилось о том, что Крюковский вагоностроительный завод якобы дал взятки российским чиновникам  и благодаря этому выиграл тендер на поставку вагонов метро в Санкт-Петербург.

Межведомственная комиссия, которая работала 8-9 октября текущего года, положительно оценила новую продукцию ПАО «КВСЗ» - пригородный трехвагонный дизель-поезд ДПКр-2.  Утверждена конструкторская документация, дано разрешение на изготовление опытной партии в количестве 20 поездов.

Это высокая оценка большого труда всего коллектива крюковских вагоностроителей. Достойный итог усилий по разработке, изготовлению, испытанию еще одного образца транспорта социального назначения от КВСЗ для железных дорог.

Сегодня, 6 октября 2014 года, в Киеве, в электродепо «Дарница» Киевского метрополитена прошла торжественная презентация поездов метро, которые прошли глубокую модернизацию на Крюковском вагоностроительном заводе. 95 вагонов или 19 обновленных поездов получит столичная подземка, (16 из них уже в Киеве, последние три состава придут до конца октября). Почти миллиард гривен правительство направило на реализацию проекта в рамках целевых «зеленых инвестиций», не потратив при этом из бюджета ни копейки.

Крюковский «десант» на выставке «InnoTrans-2014»

Как мы уже сообщали, делегация ПАО «КВСЗ» принимала участие в международной выставке транспортных технологий - инновационных компонентов, транспортных средств, систем «InnoTrans-2014», проходившей с 23 по 26 сентября в Берлине. Поездка получилась интересной и полезной.

Раз в два года в Берлин съезжаются из всех уголков мира люди, которые любят и изучают железнодорожную технику, интересуются ее новинками. Любители и профессионалы, среди которых коммерсанты, чиновники, железнодорожники, студенты, инженеры, конструкторы и производители железнодорожной техники из разных стран - все они каждые два года собираются на одной площадке по случаю выставки InnoTrans. Юбилейная, десятая, выставка стала рекордной по количеству посетителей и презентаций новой продукции.

Корпоративный праздник, посвященный 145-летию Крюковского вагоностроительного завода и Дню машиностроителя прошел 26 сентября в Кременчугском городском дворце культуры.

Тон ему задало выступление председателя наблюдательного совета Владимира Приходько, с которым он обратился к присутствующим в зале кадровым работникам завода, ветеранам, молодежи.