Председатель комиссии, главный инженер КП «Киевский метрополитен» Владимир Зель подчеркнул: «Вагоны очень хорошие, имеют большой запас тяги, комиссия единогласно решила – они отвечают наивысшему современному техническому уровню».
Комиссия в составе представителей ряда государственных разрешительных служб и ведомств, министерства инфраструктуры, метрополитена тщательно осмотрела все вагоны, проверила их системы и механизмы в действии, изучила конструкторскую документацию, результаты испытаний, протоколы. Сейчас специалисты ПАО «КВСЗ» работают над реализацией мероприятий, необходимых для ввода вагонов в эксплуатацию.

Справочно

ПАО «КВСЗ» в сотрудничестве сКиевским метрополитеном и японской компанией «Itochu» с октября 2012 года работает над комплексной модернизацией 95 вагонов серии «Е», «Еж» с внедрением асинхронного тягового привода для Киевского метрополитена в рамках реализации государственной программы использования «зелених инвестиций». 11 апреля 2013 года на завод были доставлены первые 5 вагонов. 25 декабря 2013 года модернизированный состав из двух головных вагонов модели 81-7080 и трех промежуточных моделей 81-7081, 81-7081-01 отправлен в Киев для проведения предварительных испытаний.