В полускатно-тележечном цехе кандидат в Президенты Украины и лица, которые его сопровождали, осмотрели участок, где создаются ходовые части поездов для железных дорог и метрополитенов с применением самого современного оборудования. Затем – корпус пассажирского вагоностроения, где гости увидели два межрегиональных скоростных двухсистемных электропоезда – гордость крюковских вагоностроителей. Они, как известно, созданы по решению Кабинета Министров, имеют разрешение на эксплуатацию, но, к сожалению, второй год стоят на заводе, потому что остается нерешенным вопрос финансирования их закупки. Хотя давно могли бы перевозить пассажиров и окупаться.
Петр Порошенко обратил также внимание на вагон международного класса габарита РИЦ, созданный по европейским стандартам. Осмотрел один из поездов Киевского метрополитена, которые сейчас проходят глубокую модернизацию на КВСЗ в рамках экологического проекта за средства «зеленых» инвестиций. И, конечно же, новую разработку отечественных вагоностроителей – пригородный дизель-поезд.
Петр Алексеевич зашел в салон, посидел на месте пассажира, осмотрел кабину машиниста. «Эту и другую технику Крюковский вагоностроительный завод может поставлять для железных дорог Украины. Были бы заказы», - комментировал увиденное Владимир Приходько.
Именно об этом спросили работники завода кандидата в Президенты Украины на встрече прямо в цехе. Поезда «Хундай», купленные за бюджетные средства, сняты с эксплуатации из-за неполадок несовместимых с перевозкой пассажиров, а наши могли бы ездить. «Почему бы нам не перенять опыт других стран, где за средства налогоплательщиков закупку товаров и услуг можно делать исключительно у отечественных товаропроизводителей? Сможет ли он, когда станет Президентом Украины, на деле обеспечить поддержку украинского машиностроения?» - интересовался от своего имени и от имени всех заводчан начальник смены корпусу пассажирского вагоностроения Александр Мец.
Вагоностроители также спросили у Петра Алексеевича, как он, в случае избрания главой государства, планирует строить внешнюю политику со странами Таможенного Союза и Балтии, потому что КВСЗ и многие другие предприятия Украины имеют экономические связи на этих рынках. Спрашивали, как в дальнейшем Украина будет обеспечивать себя газом и другими энергоносителями.
Кандидат в Президенты изложил свою позицию по животрепещущим вопросам сегодняшнего дня, ответил на вопросы. Он сделает все возможное, чтобы наладить мир и спокойствие во всех регионах, нормальную работу предприятий и учреждений. Обещал поддержку украинскому машиностроению. Говорил о намерении посетить КВСЗ через 2-3 месяца, чтобы отчитаться о сделанном.
В своем выступлении он призвал украинцев к объединению. А также к тому, чтобы 25 мая уже в первом туре избрать Президента Украины. Вагоностроители встретили эти слова Петра Порошенко аплодисментами. По их реакции на слова кандидата, по их вопросам было очевидным, что они возлагают большие надежды на эти досрочные выборы главы государства. Было очевидным и то, что и кандидат, и избиратели понимают: задачи перед новым Президентом Украины стоят очень сложные. Люди и страна нуждаются в положительных переменах. А коллектив Крюковского вагоностроительного завода готов работать для развития и процветания своего предприятия, Украины в целом.
