Вторник, 24 Апрель 2012 13:56

Новый эскалатор КВСЗ успешно прошел испытания

В сборочном цеху Крюковского вагоностроительного завода прошли испытания опытного образца тоннельного эскалатора ЕТК-330. Первый запуск проходил во вспомогательном режиме на небольшой скорости движения ступенек. В таком режиме работы эскалатора, когда задействован не основной, а дополнительный двигатель малой мощности, работники метрополитена при необходимости проводят ремонт или обслуживание этого оборудования.

Эскалатор является частью выставочного комплекса, впервые построенного на заводе специально для демонстрации конструкции. Открыт для обозрения весь тяговый механизм, который в метро закрыт фундаментом. Тяговая цепь, ступени, ведущие валы, другие соединительные детали и механизмы эскалатора ярко окрашены в разные цвета и хорошо видны. 25 апреля, во время совещания членов Международной ассоциации «Метро», представители метрополитенов стран СНГ смогут рассмотреть до мельчайших подробностей, работу подъемного механизма. Безопасность же пассажиров, которые захотят тут же опробовать новый эскалатор, обеспечит внутренняя балюстрада.

 

Опытный образец имеет высоту подъема 3,5 м. Высота подъема серийных ЕТК-330 может корректироваться за счет вставки дополнительных зон (Бн, Б, И) от 8 до 30 метров. Эскалатор и выставочный стенд в две смены монтировала бригада лучших слесарей-сборщиков во главе с бригадиром Виктором Кириченко. Готовы к работе натяжная и приводная зоны эскалатора, малый машинный зал, с помощью специалистов Киевского метрополитена проведено сваривание резиновой ленты поручня. Современное энергосберегающее электрооборудование, примененное в конструкции нового эскалатора, позволит сэкономить до 30 % электроэнергии.
 

Прочитано 575 раз