В Беларуси отпраздновали 50-летие фирменного поезда Минск-Москва №1/2 «Беларусь». В СМИ появились статьи, сюжеты об этом знаковом поезде, который отправился в первый рейс в апреле 1962 года. «Пару лет тому назад поезд получил современные вагоны с биотуалетами. Которые позволили пассажирам забыть про санитарные зоны, с усовершенствованной системой кондиционирования. 
Новые отделочные материалы и повышенная шумоизоляция, светодиодные светильники вместо колбового фонаря в старых вагонах, позволили путешествовать с большим комфортом. В современных вагонах используют мощные преобразователи, поэтому к электросети поезда можно подключать любые приборы, в частности подзаряжать мобильные телефоны и ноутбуки», - это цитата из интервью начальника поезда Владимира Бурноса.
А современные вагоны, о которых он рассказывает с таким восхищением, совместного украинско-белорусского производства, созданные на Крюковском вагоностроительном заводе в Украине и Гомельском вагоностроительном в Беларуси.
Мнение начальника поезда и его коллег-железнодорожников, для которых наши вагоны и место работы и, можно сказать, дом, в котором они проводят на колесах значительную часть сваей жизни, важную и весомую. Это приятная и достойная оценка нашей продукции. Поезд Минск-Москва – на Белорусской железной дороге – состав номер один в широком смысле слова. Это знаковый образцовый поезд. И наши вагоны признаны достойными этого маршрута.
Беларусь – это первая страна, куда мы начали экспортировать пассажирские вагоны в 2008 году. В июле в Гомеле прошла презентация первого вагона, собранного по поставленному нашим предприятием вагонокомплекту.
Крюковский вагоностроительный стал для этой страны экспортером не только продукции, но и новых технологий. В ноябре 2011 года были подписаны документы о создании совместного предприятия – Гомельского вагоностроительного завода.
Сегодня на Белорусской железной дороге 66 пассажирских вагонов украинско-белорусского производства. Они трудятся не только в составе поезда Минск-Москва, а и на других направлениях. Это, в частности, фирменный поезд Киев-Минск, который называется романтично и красиво – «Белый аист». А также поезд Гомель-Москва, который назвали по имени известной реки «Сож». Вагоны совместного украинско-белорусского производства также в составе поездов на таких маршрутах Беларуской чыгунки как Витебск-Гродно, Полоцк-Симферополь, Брест-Москва, Витебск-Евпатория.И, верится, что наше сотрудничество продолжиться.
Другие статьи этой рубрики
