Новые вагоны успешно преодолели долгий путь по железным дорогам Украины, России, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и прибыли в Душанбе.
Как сообщил нам из Душанбе по телефону председатель правления ПАО «КВСЗ» Евгений Хворост, украинские вагоны в Таджикистане очень понравились. Завтра, 25 декабря, планируется их торжественная передача железной дороге с участием высоких должностных лиц страны, представителей посольства Украины в Таджикистане, руководителей КВСЗ.
Для того, чтобы наступил этот торжественный и памятный как для таджикской, так и для украинской стороны день, немало усилий приложено с обеих сторон.
В декабре для приемки и сопровождения состава к месту назначения на наше предприятие прибыла делегация таджикских железнодорожников во главе с представителем заказчика, заместителем начальника Унитарного предприятия “Пассажирские перевозки” Каримом Муминовым.
Гости придирчиво осмотривали каждый новый вагон. Особое внимание уделили проверке ходовых частей, тормозного оборудования. Проверили в действии работу системы контроля систем жизнеобеспечения, а также комплектацию служебных купе и другого вагонного оборудования. Результатами проверки представители заказчика остались довольны.
Карим Муминов:
— Мы удовлетворены и конструкцией крюковских пассажирских вагонов, и качеством их сборки. В Душанбе новые вагоны ждут как дорогих гостей.
Надеемся, что наше сотрудничество с Крюковским вагоностроительным заводом продолжится. От посещения вашего предприятия, а мы здесь были не один день, у нас осталось прекрасное впечатление: завод большой, везде порядок, чисто. Все сотрудники работают ответственно, задания выполняются четко и слажено. Работать с вашими специалистами легко и приятно — они настоящие профессионалы своего дела.
Бободжан Гафоров, директор вагона-ресторана:
— Нам очень понравились оборудование, комплектация и дизайн салона нового вагона-ресторана. Все сделано технологично и красиво, конструкторы и производственники постарались, учли все наши пожелания. Работать здесь будет удобно и приятно.
Это первая партия пассажирских вагонов, приобретенная Таджикской железной дорогой за время независимости Таджикистана. Эксплуатироваться они будут в не менее сложных условиях, чем вагоны Крюковского вагоностроительного завода, созданные для Казахских железных дорог. Это значит при температуре летом до +40, зимой до -45оС. Планируется, что состав будет работать на маршруте Душанбе — Москва.
