Перемена первая: сад
В директорском домике жили семьи начальников мастерских, а затем директоров завода. Скверик был фруктовым садом, по крайней мере, в послевоенное время, когда в 1947 году здесь начала жить семья директора Ивана Приходько.
Я спросила у его сына - Владимира Приходько, председателя наблюдательного совета ПАО «КВСЗ», какие деревья росли в саду, и сажали ли новые саженцы члены семьи Приходько?
- Конечно, сажали, - ответил Владимир Иванович. - Две трети всех деревьев появились в саду именно тогда, когда мы там жили. А всего их было более 30.
Конечно, были яблони разных сортов: ранний «Белый налив», а еще желтые и красные «райские» яблоки, поздние. Были груши, черешни и другие плодовые деревья.
В 1965 году семья Приходько переехала в другой дом, а в директорском домике расположился заводской партийный комитет.
Сад стал сквером, и начал постепенно приходить в упадок. Впрочем, на фото, которое сделано ориентировочно в 1974 году, мы еще видим его в приличном виде. Хотя снимок старый и не очень качественный, но видно, что деревья уже взрослые, их много. Шли годы, большинство деревьев пришлось убрать.
Но мы говорим о хороших переменах. Они произошли 16 апреля, когда в саду стараниями работников жилищно-бытового отдела и профсоюзных активистов поселились новые деревья и кусты.
Перемена вторая: архитектурный знак
Как и у сада, у него тоже своя история. Возведен в 1974 году, когда завод был награжден орденом. Именно об этом и провозглашалось большими буквами, изготовленными из металла - «Крюковский ордена Октябрьской революции вагоностроительный завод».
В 1999 году, когда отмечалось 125-летие Крюковского вагоностроительного (началом отсчета тогда был 1874 год), знак претерпел изменения. Ведь 13 февраля 1998 была создана и официально зарегистрирована холдинговая структура предприятия - концерн «Крюковский вагонзавод». Именно такая надпись на украинском языке стала новой визитной карточкой.
В 2004 году концерн, как структура управления, был отменен. Сняли и само слово «концерн» с архитектурного знака.
Недавно вопрос обновления архитектурного знака поднял на совещании председатель правления Анатолий Шабала. Дал задание открыть заказ на работы по обновлению надписи, определил ответственных. Так началась подготовка к 150-летию завода, которое мы будем встречать в 2019-ом (по новым данным вагоноремонтные мастерские в Крюкове построены в 1869 году).
За дело взялись рабочие энергосилового цеха во главе с прорабом Оксаной Черук. Как рассказал заместитель начальника цеха Анатолий Мамчич, на больших металлических буквах было семь или более наслоений краски. Все это снимали, металл шлифовали, подваривали с помощью переносного сварочного аппарата. Снабженцы нашли цельный ровный лист металла, который рабочие устроили на месте того, который состоял из отдельных кусков. На нем наклеили яркую деколь, которая показывает основные направления производства рельсового транспорта на КВСЗ - грузовые вагоны, поезда для железных дорог и метрополитенов. Украшением деколи стал традиционный украинский орнамент.
Пресс-служба, фотограф Юрий Язовцев и все вагоностроители, которые ходят той дороге на работу и домой, следили за изменениями. И вот обновленный знак готов. Посмотрев какой он красивый, белоснежный, не удержалась и тоже нарядилась в белое платье вишня.
