Так, в конце октября, Укрзализныця открыла скорое сообщение между Львовом и Одессой. А ночной скорый экспресс №12/11 Львов-Одесса, который 29 октября 2017 года отправился в первый рейс со львовского вокзала, был составлен преимущественно из новых пассажирских вагонов производства ПАО «КВСЗ». Семь из десяти вагонов экспресса – крюковские, остальные три – после капитально-восстановительного ремонта УЗ. Маршрут пользуется спросом, люди хотят ехать с комфортом и готовы даже заплатить за билет дороже, но только за качественные услуги и поездку в современном, хорошо оборудованном вагоне. Пассажир нынче пошел требовательный.

 

 

Отлично работающая система кондиционирования воздуха и вакуумные санузлы – вот то, что особенно понравилось пассажирам в новых вагонах КВСЗ. А еще встроенный кофемат, который экономит время как проводнику, так и пассажиру. Обо всем этом в своем сюжете про встречу первого скорого экспресса Львов-Одесса рассказали журналисты одесской телекомпании «7-й канал». «Чисто, уютно, красиво, сервис на высоком уровне. Да еще и вдобавок хороший кофе с утра – это просто класс», – делились впечатлениями довольные пассажиры.

 

 

Почти 200 млн гривен вложило ПАО «Укрзализныця» в формирование этого поезда по словам начальника отдела филиала «Пассажирская компания» Ивана Карпяка. Очевидно, что инвестирование в обновление пассажирского подвижного состава – сегодня не просто важно, а жизненно необходимо для дальнейшей успешной работы ведомства.

 

Как заявил и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, в ноябре Укрзализныця запустит поезд Киев – Запорожье, сформированный из новых вагонов с трансформирующиеся мебелью, изготовленных на КВСЗ. Из Киева он будет курсировать  как «Ночной экспресс», а из Запорожья – как «Интерсити +».