Так говорили наши деды, прошедшие Вторую мировую войну и слишком дорого заплатившие за победу над немецким фашизмом. К сожалению, повторилось – теперь наше поколение вынуждено с оружием в руках защищать родную землю от коварного врага. В аду русско-украинской войны рождается новейшая история Украины.

16 апреля отмечается Пасха – самый главный праздник в церковном календаре, посвященный воскресению Иисуса Христа. Украинцы очень любят Пасху и готовятся к ней заранее. К празднику прибирают в доме или квартире, накрывают на стол, на который обязательно ставят крашеные яйца и сдобную пасхальную выпечку.

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» завершил выполнение заключенного с Укрзализныцей договора на поставку 100 пассажирских вагонов локомотивной тяги за средства государственного бюджета.

Война продолжает беспощадно уносить жизни украинских воинов. На прошлой неделе печальное известие получил Крюковский вагоностроительный завод. Во время боевых действий в районе Торецка Бахмутского района Донецкой области погиб работник нашего предприятия Сергей Григорьевич Савченко. 12 марта этого года ему должно было исполниться 45 лет...

12 февраля исполнилось 35 лет, как у руля Крюковского вагоностроительного завода стоит глава наблюдательного совета, президент компании Владимир Приходько. Он - тот самый «локомотив», которому по силам тянуть махину КВСЗ уже 35 лет. Сердце, мозг, нерв ПАО «КВСЗ».

19 января 2023 года на общественно-политическом интернет-портале Цензор.нет в разделе «Бизнес» опубликована колонка председателя наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимира Приходько «Готовые поезда полгода не забирали. Долг УЗ – более 1,4 миллиарда гривен». В ней он рассказывает о работе Крюковского вагоностроительного завода в течение 2022 года, поднимает ряд проблем, с которыми столкнулись украинские машиностроители, акцентирует внимание на задачах 2023 года, выполнять которые мешает огромный долг Укрзализныци за поставленную продукцию. Читайте - это важно!

По состоянию на 10 января 2023 года АО «Укрзализныця» не рассчиталось с ПАО «КВСЗ» за 66 пассажирских вагонов из 85 поставленных. Не погашен долг за часть поставок 2021 года (просрочка составляет 13 месяцев) и полностью за весь 2022 год. В настоящее время задолженность АО «Укрзализныця» по договору составляет 1 400 314 099,80 грн с НДС.

Руководство ПАО «КВСЗ», мягко говоря, удивлено и озабочено информацией в «Кременчугской газете» от 26 декабря 2022 года о том, что предприятие получило оплату за поставленную продукцию, а именно – за пассажирские вагоны. «За довоенный заказ с КВСЗ государство рассчитывается, а значит, бюджеты получат налоги, а люди - зарплаты», - пишет Олег Булашев. К сожалению, это не соответствует действительности.