Выберите язык:

  • Decrease font size
  • Reset font size to default
  • Increase font size
Главные новости ПАО КВСЗ Первый «Тарпан» встал на капитальный ремонт на КВСЗ
Первый «Тарпан» встал на капитальный ремонт на КВСЗ
19.05.17 14:28

На Крюковском вагоностроительном заводе начался первый капитальный ремонт отечественного межрегионального скоростного двухсистемного электропоезда ЕКр 1-001 «Тарпан».

Больше миллиона километров исколесил он по железным дорогам, перевезя сотни тысяч пассажиров. Из Киева во Львов, Одессу, Днепр, Кривой Рог, Запорожье и обратно (был даже вояж в польский Пшемысль) – наша выносливая и быстрая железная «лошадка» не один раз успешно обежала всю страну, доказав, что в Украине тоже могут делать конкурентоспособный высокотехнологичный продукт, скоростной и комфортный электропоезд, не уступающий международным аналогам.
Итак, на одометре первого «Тарпана» – 1,080 тыс. км. Поэтому, согласно технических условий УЗ, он должен пройти капитальный ремонт, несмотря на то, что выглядит и «чувствует» наш поезд себя вполне прилично. Но – безопасность пассажиров в приоритете, поэтому правило: каждый миллион километров пробега — очередной капитальный ремонт, выполняется неукоснительно.
 
 
Для КВСЗ это тоже новый опыт, такой ремонт электропоездов мы еще не проводили. В  прошлом году на нашем предприятии успешно прошли плановые регламентные работы в рамках текущего ремонта (ТР-3) отечественных электропоездов ЕКр1-001 и ЕКр1-002. Все остальные виды ремонта: техническое обслуживание ТО-1, ТО-3 и текущий ремонт ТР-1 и ТР-2 проводили специалисты  отдела технического сервиса нашего предприятия на территории УЗШК.
 
ЕКр 1-001 прибыл на Крюковский вагоностроительный прямо с маршрута. На заводском полигоне специалисты ПАО «КВСЗ» совместно с представителем Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК) провели тщательный осмотр состояния поезда и составили ведомость, в которой указали все узлы и детали, подлежащие замене.
 
Члены приемной комиссии единодушно отметили, что даже после столь длительной эксплуатации состояние поезда, в том числе техническое, осталось вполне удовлетворительным. Все его системы функционируют нормально, да и кресла в салонах, тамбуры, туалеты в порядке, без сильных повреждений. Видно, что УЗШК следит за состоянием и бережно эксплуатирует скоростной подвижной состав, а вандалам, вероятно, билеты в скоростном поезде не по карману.
 
Однако плановой ревизии в ходе КР-1 подлежит все оборудование.  Основной объем работ — ремонт и восстановление ходовых частей. Проведут проверку, необходимый ремонт и обслуживание системы кондиционирования; диагностику технического состояния и ремонт электрооборудования поезда, органов управления,  интерьеров салонов, туалетов, контрольно-измерительных приборов, тягового электрооборудования. Что касается кузовов вагонов, то по плану будет восстановлено около половины их лакокрасочного покрытия.
 
 
Больший объем ремонтных работ выполнят работники корпуса пассажирского вагоностроения и полускатно-тележечного цеха, но задействованы в них будут практически все подразделения КВСЗ. Соисполнителями ремонта выступают и наши давние партнеры НВП «Хартрон-Экспресс», ПАО «Завод «Экватор», ПАО «Укрэлектроаппарат» и другие производители.
 
Главный конструктор моторвагонного пассажирского подвижного состава ПАО «КВСЗ» Алексей Гречкин отмечает, что конечным результатом проведения  капитального ремонта является приведение всех систем поезда в первоначальное (как до эксплуатации) техническое состояние. Это обеспечит нашему электропоезду возможность без проблем пробежать следующий миллион километров.
 

КВСЗ выпустил полумиллионный грузовой вагон

Смотреть фильм...

Межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд

Смотреть фильм...

Дизель-поезд (испытания в Карпатах) Львовская ж/д сентябрь 2014г.

Смотреть фильм...

Пригородный дизель-поезд проходит испытания

Смотреть фильм...

Фильм о предприятии

Смотреть фильм...

Подметально уборочная машина "Чистий шлях"

Смотреть фильм...

Пассажирские вагоны
ПАО "КВСЗ"

Смотреть ролик для пассажиров...

Скачать ролик...

Вагоны для метрополитена

Смотреть фильм...