Выберите язык:

  • Decrease font size
  • Reset font size to default
  • Increase font size
Главные новости ПАО КВСЗ КВСЗ постоянно ведет диалог с потребителями своей продукции
КВСЗ постоянно ведет диалог с потребителями своей продукции
06.04.17 15:09

Крюковский вагоностроительный завод известен на рынке транспортного машиностроения как производитель качественной и надежной продукции. Система качества предприятия предусматривает сопровождение техники в течение гарантийного и послегарантийного срока эксплуатации – то есть всего жизненного цикла. Ежеквартально  по инициативе КВСЗ проводятся совместные совещания с представителями компаний, эксплуатирующих продукцию, на которых обсуждаются вопросы, возникающие в процессе работы нашей техники, разрабатываются мероприятия по ее совершенствованию и улучшению технических характеристик, отслеживается ход их выполнения.

В конце марта такие совещания состоялись в Коммунальном предприятии «Киевский метрополитен»,  филиалах ПАО  УЗ «Украинская железнодорожная скоростная компания» (УЖСК) и «Львовская железная дорога».

Группа специалистов КВСЗ во главе с техническим директором Максимом Крамаренко,  при участии и. о. начальника проектно-конструкторского управления Алексея Гречкина,  совместно с руководителями Киевского метрополитена – главным инженером Владимиром Зелем  и начальником службы подвижного состава Виктором Атласом - обсудили ряд вопросов о состоянии вагонов метро,  которые прошли на нашем предприятии глубокую модернизацию.  Всего в партнерстве с японской компанией «ITOCHU» за «зеленые инвестиции», полученные согласно Киотскому протоколу, модернизировано 27 поездов или 135 вагонов.

Сегодня они успешно работают в столичной подземке и перевозят пассажиров. Стороны оценили ход выполнения намеченных ранее мероприятий, среди которых улучшение конструктивных особенностей вагона, доработка ходовых частей, создание максимально комфортных условий для пассажиров и другие.

Состоялся также заинтересованный разговор о работе эскалаторов КВСЗ, установленных на станциях метрополитена «Сырец», «Дарница», «Демеевская», «Выставочный центр». Специалисты службы главного конструктора эскалаторостроения ПАО «КВСЗ» совместно с работниками службы эксплуатации киевской подземки постоянно осуществляют авторский надзор за функционированием подъемников и знают малейшие нюансы, возникающие при их эксплуатации. Эту информацию отражают в планах мероприятий, выполнение которых тщательно контролируется. Как сообщил главный конструктор эскалаторостроения Андрей Гетьман, на сегодняшний день практически все из предусмотренных мероприятий выполнены.

Второе совещание по качеству состоялась в Украинской железнодорожной скоростной компании, эксплуатирующей скоростные межрегиональные поезда (локомотивной тяги и двухсистемные электропоезда) производства Крюковского вагоностроительного завода. Его участники проанализировали ход выполнения предложений и пожеланий по совершенствованию конструкции,  отчитались о выполнении решений предыдущих встреч, среди которых улучшение работы дверей салонов, тормозного, высоковольтного оборудования.

Работники сервисного центра по обслуживанию железнодорожной техники производства ПАО «КВСЗ», который находится в Киеве, успешно выполняют намеченные задания.  Они тщательно следят за тем, как функционируют  системы крюковских поездов и отдельных вагонов, находятся постоянно на  связи с ведущими специалистами предприятия, оперативно устраняют проблемы, возникающие в процессе эксплуатации.

В третьем совещании по качеству, которое проходило в электромоторном депо Львовской железной дороги, принял участие директор по качеству Тарас Беценко. Там состоялся конструктивный диалог с заместителем службы пригородных перевозок Виктором Корзуном, начальником отдела ремонта пригородных поездов Юрием Малоедом, работниками депо, машинистами, которые работают на нашем дизель-поезде ДПКр-2.

Замечаний по работе нашего дизель-поезда у железнодорожников не было. Дизель-поезд - одна из последних разработок крюковских вагоностроителей, в которой учтен 15-летний опыт создания транспорта социального назначения.  В этом поезде нашли применение современные технологии, он оснащен тремя надежными двигателями, другими системами и  успешно работает на железной дороге с октября 2015 года – 18 месяцев. Неоспоримым является факт, что за время эксплуатации даже в самых экстремальных погодных условиях, поезд ни разу не вышел из расписания и не был снят с рейса по техническим причинам.

Заводская группа сервисного обслуживания работает и во Львове, ежедневно следит за работой дизель-поезда, графиком движения, общается с машинистами, проводниками, ремонтниками.  Эта информация  ежедневно передается директору по качеству и главным специалистам КВСЗ. В электронных отчетах есть и фото нашего поезда, в том числе в ледяном панцире, который зимой не помешал его безотказной работе. Такая техника вызывает гордость за продукцию КВСЗ и украинского машиностроения в целом.

Резюмируя все сказанное, хотелось бы еще раз подчеркнуть, что Крюковский вагоностроительный завод внимательно относится к своей продукции, сопровождает поезда на протяжении всего жизненного цикла. Поэтому держит постоянную связь с железнодорожниками и не прекращает работать над улучшением своей продукции, ведь, как известно, совершенству предела нет.

 

КВСЗ выпустил полумиллионный грузовой вагон

Смотреть фильм...

Межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд

Смотреть фильм...

Дизель-поезд (испытания в Карпатах) Львовская ж/д сентябрь 2014г.

Смотреть фильм...

Пригородный дизель-поезд проходит испытания

Смотреть фильм...

Фильм о предприятии

Смотреть фильм...

Подметально уборочная машина "Чистий шлях"

Смотреть фильм...

Пассажирские вагоны
ПАО "КВСЗ"

Смотреть ролик для пассажиров...

Скачать ролик...

Вагоны для метрополитена

Смотреть фильм...