Выберите язык:

  • Decrease font size
  • Reset font size to default
  • Increase font size
Пресс-центр Новости Архив новостей
Коллектив ПАО «КВСЗ» поддерживает курс Президента и Кабинета Министров Украины
28.11.13 19:05

В четверг, 28 ноября, в Акционерном обществе «Крюковский вагоностроительный завод» состоялся митинг рабочих, инженерно-технических работников и служащих предприятия. Люди собрались в корпусе пассажирского вагоностроения, чтобы поговорить о том, что волнует каждого: о сохранении рабочих мест,  дальнейшей работе завода, о благополучии и спокойствии в семьях.  Потому что события, которые происходят в Украине и  Европе, уже отражаются на работниках и их семьях, и могут в дальнейшем стать причиной дополнительных трудностей.

Ситуация на предприятии в последние месяцы и так была непростой: падение спроса на рынке грузового вагоностроения привело к уменьшению заказов и  объемов производства.

Она осложнилась тем, что Украина начала активные шаги по подготовке к подписанию соглашения об ассоциативном членстве в Евросоюзе.  Государства Таможенного союза и в первую очередь Россия приняли ряд мер по защите своего производителя. И наше предприятие, которое поставляет до 95 процентов продукции на экспорт, практически осталось без заказов. Аналогичные проблемы на многих предприятиях машиностроения и других отраслей по всей Украине.

Решение правительства о том, что подписание соглашения с ЕС надо отложить и заняться насущными проблемами экономики, прежде всего связанными с рынками государств Таможенного союза, вселяет надежду, что ситуацию удастся изменить к лучшему.

Об этом говорили в своих выступлениях директор по персоналу и социальным вопросам Сергей Мельник, председатель профкома предприятия Виталий Хилобоченко, инженер отдела по работе с молодежью Зинаида Проценко, начальник корпуса пассажирского вагоностроения Александр Духняк, работник корпуса Андрей Кинаш.

В частности, Сергей Мельник подчеркнул,  что машиностроение Полтавской области сконцентрировано в основном в Кременчуге, где действует 6 крупных заводов с общей численностью работающих 18 тысяч человек. На них выпускается продукции на 8 млрд. 640 млн. грн. в год. В среднем более 70 % этой продукции реализуется в страны Таможенного союза. В то же время поставки в страны Евросоюза составляют всего 0,7 %.

По ряду технических и финансовых причин рынок стран Евросоюза для продукции наших машиностроителей невозможен. Нужна техническая революция с огромными затратами, нужны годы на изменение технологий, переход на стандарты Европы. И нет никаких гарантий, что эти затраты и усилия окупятся. За это время машиностроение придет в упадок, если не удастся сохранить рынок СНГ.

В выступлениях звучала тревога, потому что приостановка предприятия уже привела к существенному уменьшению уровня заработной платы, а завтра может начаться сокращение численности.  Само собой разумеется, что уменьшились отчисления в бюджеты всех уровней, платежи в Пенсионный фонд.

На митинге была принята резолюция,  в которой отражена позиция коллектива ПАО «КВСЗ». Ее поручено подписать администрации и профсоюзному комитету предприятия и направить Президенту Украины, в Кабинет Министров.

 

Президенту Украины Виктору Януковичу,
Премьер-Министру Николаю Азарову,
Правительству Украины.

Резолюция митинга рабочих, инженерно-технических работников и служащих Публичного акционерного общества
«Крюковский вагоностроительный завод»

28 ноября 2013 года                                           г. Кременчуг

Рабочие, инженерно-технические работники, служащие Публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод», обсудив решение Президента и правительства Украины о дальнейшем развитии отношений с Евросоюзом и Таможенным союзом, отмечают:

1.Коллектив Публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» поддерживает решение Президента и правительства Украины о том, что курс на евроинтеграцию  нашей страны, которая является органичной частью Европы, правильный, логичный  и должен быть продолжен.

2. Однако считаем, что экономика Украины, в частности машиностроение и вагоностроение, ориентированные на рынки стран СНГ,  пока не готовы резко перейти к работе по евростандартам. Для этого нужно время и дополнительное финансирование.

3. В условиях кризисных явлений в экономике Украины, стран СНГ и всего мира резкое изменение курса может повлечь за собой усиление стагнации рынка, остановку работы предприятий, безработицу, социальный взрыв. Поэтому настаиваем на принятии программы развития внутреннего рынка Украины,  закупках для нужд  страны продукции отечественного машиностроения,  поддержке программы по защите отечественного товаропроизводителя. Это приведет к активизации работы предприятий транспортного машиностроения, транспорта, металлургии, приборостроения, химической промышленности и других отраслей.

4. Поддерживаем решение Президента и правительства Украины о том, что подписание соглашения о евроинтеграции следует отложить, провести трехсторонние переговоры: Евросоюз,  Российская Федерация и Украина, на которых определить планомерные дальнейшие действия и условия сотрудничества с государствами Таможенного союза, СНГ, Евросоюза.

5. Поручить администрации и профсоюзному комитету от имени трудового коллектива подписать и направить данную резолюцию в администрацию Президента Украины и Кабинет Министров.

Председатель правления ПАО «КВСЗ» Евгений Хворост.

Председатель профсоюзного комитета  Виталий Хилобоченко.

 

Фильм о предприятии

Смотреть фильм...

Межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд

Смотреть фильм...

Дизель-поезд

Смотреть фильм...

Подметально уборочная машина "Чистий шлях"

Смотреть фильм...

Пассажирские вагоны
ПАО "КВСЗ"

Смотреть ролик для пассажиров...

Скачать ролик...

Вагоны для метрополитена

Смотреть фильм...