Новини
Крюківський вагонобудівний — зустріч на підтримку вітчизняного виробника (відео)
Виїзна зустріч ініціативної групи народних депутатів, керівників Федерації роботодавців України, керівництва Полтавської облдержадміністрації, очільників місцевої влади, керівників відомих машинобудівних підприємств не тільки з Полтавської, а й з інших областей України, представників Федерації профспілок об’єднала однодумців, яких хвилює подальша доля не тільки українського машинобудування, а й економіки держави загалом.
Володимир Приходько: «Законопроєкт №3739 має обов’язково стати Законом України»
9 липня 2020 року на Крюківському вагонобудівному заводі відбулася презентація законопроєкту №3739 про локалізацію виробництва продукції машинобудування в Україні. У ній взяли участь народні депутати України - ініціатори законопроекту, керівники Федерації роботодавців України, голова Полтавської ОДА, мери міст, керівники провідних машинобудівних заводів.
Офіційну частину презентації відкрив голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько. На прикладі виготовлення та експлуатації технічно складної продукції вітчизняного виробника - електропоїздів «Тарпан» - він розповів про необхідність і безумовну користь локалізації промислового виробництва в розвитку самостійної демократичної держави Україна. Давайте ще раз прочитаємо (або прослухаємо) цей виступ, зважимо кожне слово, за яким величезний досвід роботи, відповідальність перед колективом і країною, відданість справі, патріотизм.
У Кременчуці відбулася презентація законопроєкту №3739 щодо підтримки локалізації продукції машинобудування при публічних закупівлях (відео)
Як відомо, Верховною Радою зареєстровано законопроект №3739 про локалізацію. Авторами стали народні депутати Дмитро Наталуха, Дмитро Кисилевський та Роксолана Підласа. Всього законопроект підписали 38 народних депутатів з різних депутатських фракцій та груп. Документ розроблено у активній співпраці з Федерацією роботодавців України.
Экономические и политические «манипуляции» вокруг локализации, или почему Украина должна развивать свою промышленность
Локалізація виробництва − єдиний вектор розвитку України
Демографічні процеси, що відбуваються зараз в Україні, є наслідком повної незахищеності українських виробників та внутрішнього ринку від іноземних товарів. Людина їде туди, де є робота. Українці їдуть в Польщу та інші країни Європи, оскільки на відміну від України, тамтешні ринки є закритими. Наприклад, високий рівень протекціонізму у Німеччині та Польщі забезпечується сертифікацією, ліцензуванням, допомогами на створення робочих місць, дешевими кредитами та прямими субсидіями для виробників, загальною розвинутістю економік, щоі потребують менших початкових інвестицій у нові заводи та продукти.
Люди, які виїжджають з України через брак роботи, платять податки для іншої країни, народжують там дітей, переймають іноземне громадянство, мову та культуру.
Законопроєкт про локалізацію 3739: українські машинобудівники заслуговують на рівні умови з іноземними конкурентами
Директор з економіки, фінансів та перспективного розвитку ПАТ «КВБЗ» Ігор Манаєнков, технічний директор компанії Олексій Гречкін взяли участь у презентації законопроєкту про локалізацію № 3739, що відбулася 26 червня 2020 року у Львові, на базі концерну «Електрон».
Промисловий Кременчук голосує «ЗА» пілотний проект Мінекономрозвитку
Схилили голови в скорботі
Ветерани Крюківського вагонобудівного заводу цього дня поклали квіти до підніжжя Стели загиблим вагонобудівникам. Через карантинні обмеження вони зібралися невеликою групою. Обмінялися спогадами про часи свого нелегкого воєнного дитинства, юності, що припала на часи відбудови країни. «Віддати шану полеглим на полях найкривавішої битви ХХ століття - наш обов’язок. А ще постаратися розповісти все, що пам’ятаємо і знаємо про ті страшні часи, своїм нащадкам. Щоб не перервався ланцюг пам’яті», - підкреслив голова ради ветеранів ПАТ «КВБЗ» Віктор Семенов.