О нас в прессе

О нас в прессе

Сайт "Центр Транспортных стратегий" 02.12.2019г.

Разработчики ориентировались на совместимость с вагонами 19-7053-04

 Газета Верховної Ради України "Голос України" 20 сентября 2019 г.

Крюковскому вагоностроительному заводу — 150 лет!

Владимир Приходько

журнал "METRO INFO international" №3 от 30.08.2019г.

https://biz.liga.net/all/transport/interview/glava-kvsz-zelenskomu-sohranite-to-chto-esche-ostalos-v-strane

Интервью председателя наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимира Приходько информационному агентству LIGA.net от 27 июня 2019

журнал "Вагонний парк", №3(147) / 2019 рік

журнал "Вагонний парк", №2(146) / 2019 рік

Prihodko int LigaBissnes 1

Prihodko int LigaBissnes 1
Глава Крюковского вагонзавода Владимир Приходько о новых тепловозах для General Electric, переговорах с Alstom и проблемах с Укрзалізницей

Интервью Владимира Приходько информационному агентству LIGA.net, опубликованное 4 июня 2018 года

Имя Владимира Приходько мало что говорит большинству украинцев. Продукция его завода известна намного лучше — новые пассажирские вагоны, которые использует Укрзалізниця, скоростные поезда Тарпан или составы метро в столичной подземке.

Приходько – президент и совладелец Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), предприятия с годовым оборотом более 3,6 млрд грн. Он — классический красный директор, работает на КВСЗ уже полвека.

Судьба большинства предприятий, которыми руководили «менеджеры из СССР», незавидна. КВСЗ — исключение. Приходько уже за семьдесят, а продукция его компании конкурентоспособна на высокотехнологичном рынке, где ему приходится соревноваться не только с украинскими вагонзаводами, но и такими гигантами как Alstom, Bombardier, Siemens, Greenbrier и General Electric.

С последней Приходько договорился совместно строить американские тепловозы в Кременчуге. В планах – производство новых электровозов для Укрзалізниці и грузовых вагонов для Greenbrier.