Новини

Новини

Lokalizacia 8

Lokalizacia 8
На сайті УЗ вчора, 21 квітня, з’явилася повідомлення «Укрзалізниця зацікавлена у поглибленні локалізації виробництва». Зокрема в ньому говориться, що збільшення локалізації виробництва сприятиме економічному зростанню України. З цією метою компанія планує переглянути свою інвестиційну програму заради підтримки українських виробників. Такі плани озвучив член правління АТ «Укрзалізниця» Франтішек Буреш.

Lokalizacia 5

Lokalizacia 5
Кілька важливих економічних новин останніх днів практично збіглися за часом.

Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль інформував про те, що Франція готова фінансувати проект поставки локомотивів виробництва компанії Alstom в Україні.

 Міністр інфраструктури Владислав Криклій в інтерв’ю «Магістралі», кажучи про потенційний контракт на поставку 205 електровозів, сказав і про локалізацію їх виробництва в Україні: «Вибір в України, власне, не дуже великий. Є певні побажання щодо співпраці з Крюківським вагонобудівним заводом».

 Федерація роботодавців України 16 квітня звернулася до Прем’єр-міністра з відкритим листом з приводу реалізації проекту по локалізації електровозів в Україні. У ньому йдеться не просто про локалізацію, а й про її рівень з першої одиниці поставки. Локалізація понад 50% матиме відчутний мультиплікативний ефект як для 150 підприємств машинобудування, так і для економіки України в цілому.

Федерація від імені 700 підприємств-членів заявила, що якщо закупівля електровозів відбудеться з мінімальним рівнем локалізації або по імпорту, то це буде ще один злочин проти України. Як це сталося в 2012 році, коли були закуплені 10 корейських поїздів при наявності українських виробників.

FRU prezent 2

FRU prezent 2
На сайті Федерації Роботодавців України та на сторінці ФРУ у Фейсбуці вміщено відкрите звернення наймасовішої організації виробників національного валового продукту до Прем’єр- міністра України щодо реалізації проекту з локалізації електровозів в Україні.

Тема не нова. Про необхідність закупки електровозів для УЗ говориться вже не перший рік. Укладені меморандуми. Тривають консультації. А незабаром має відбутися й конкурс з вибору виконавця цього важливого інвестпроекту.

Тож дуже важливо, щоб продукція, яка купуватиметься за кордоном за народні гроші, виготовлялася за умови локалізації в Україні за участю вітчизняних підприємств. Про це у відкритому зверненні.

Відкрите звернення ФРУ до Прем'єр-міністра України щодо реалізації проекту з локалізації електровозів в Україні

Press Henry Berry 1

Press Henry Berry 1
Нам 150 років

У півскатно-візковому цеху на дільниці з виготовлення колісних пар для вантажних вагонів, яка розташована у чи не в найстарішій будівлі, що є на Крюківському вагонобудівному заводі, є не менше старовинний верстат – гідравлічний колісний прес. Начальник цеху Віталій Пінчук розповідає про нього з неменшим захопленням ніж про новітні європейські верстати з дільниці виготовлення ходових частин для транспорту соціального призначення.

До речі, верстат, що стане героєм сьогоднішньої розповіді, теж з Європи.

Akcia Pasha 1

Akcia Pasha 1
Зазвичай кожного місяця ветерани КВБЗ збираються у заводському палаці культури. На таких зібраннях організатори від імені наглядової ради, правління та ради ветеранів вітають тих, хто святкує ювілейні дати, вручають їм короваї, влаштовують чаювання та пригощання. У квітні таких зборів не буде – карантин.

7 квітня 2020 року, на першій зміні з потоку з виготовлення вантажних вагонів складально-зварювального корпусу ПАТ «КВБЗ» зійшов 1000-ий вагон для перевезення мінеральних добрив моделі 19-7017-05.

Приємно було подивитися на цього щойно складеного велетня. Далі його шлях пролягатиме на дільницю очищення цього ж корпусу. Там його внутрішню поверхню зроблять ідеальною та поґрунтують спеціальними ґрунтовками – для захисту від агресивних вантажів. У кожному з таких вагонів праця багатьох робітників, технологів, керівників ССК. Серед них робітники виробничих дільниць, де майстрами Сергій Шеремет, Ігор Щипець.

kvsz logo

kvsz logo
ПАТ «КВБЗ» щороку надає благодійну матеріальну допомогу закладам соціальної сфери Кременчука, в тому числі установам медичної галузі.

Після запровадження з 12 березня поточного року карантину та низки заходів з протидії поширенню коронавірусної інфекції COVID-19 на території України, Крюківський вагонобудівний завод негайно долучився до надання допомоги кременчуцьким медичним закладам у додатковому забезпеченні з протистояння пандемії. Всього на закупівлю необхідного обладнання і засобів захисту для міських лікувальних установ КВБЗ уже виділив 2,7 млн грн. І цифра весь час змінюється в бік збільшення. Плюс заходи на заводі: маски, дезінфекція, антибактеріальні засоби.

Як все-таки важливо, щоб промислові підприємства міста продовжували працювати. Тоді будуть і податки в місцевий бюджет, і можливість допомогти громаді в скрутну хвилину.

Plyutin 80 let 1

Plyutin 80 let 1
Сьогодні, 8 квітня, святкує визначну ювілейну дату – 80-річчя – начальник складального цеху 1978-1986 років, головний конструктор КВБЗ, директор заводу «Ритм» Іван Іванович Плютін.

Він приїхав до Кременчука у 1969 році після закінчення Волгоградського політехнічного інституту. Працював конструктором у ВГК-2, старшим майстром, заступником начальника експериментального цеху.