Новини

Новини

Як повідомив нам головний конструктор пасажирського моторвагонного рухомого складу ПАТ «КВБЗ» Дмитро Єгоров, станом на 10 лютого 2020 року загальний пробіг нового регіонального дизель-поїзда ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу склав 25 002 км.

Цей вітчизняний регіональний дизель-поїзд продовжує писати свою біографію, яка включає народження, випробування, обкатний пробіг і власне щоденну роботу на маршруті Київ - Аеропорт Бориспіль з 27 грудня 2019 року.

Крюківський вагонобудівний завод – одне з небагатьох підприємств міста, яке має благодійний фонд. Його президент – голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько благодійність вважає справою честі. 24 роки тому він ініціював створення благодійного фонду, що отримав співзвучне з назвою підприємства ім’я – «Крюківвагон».
Щороку на адресу керівників підприємства надходить чимало звернень від неприбуткових громадських організацій, закладів нашого міста та фізичних осіб з проханням про допомогу. Лише 2019 року адресатами благодійної допомоги стали 29 різних організацій. Загалом їм було перераховано 219 750 гривень. 

Це вагон-платформа моделі 13-7132. Розробка нової моделі тривала згідно з планом науково-дослідницьких та дослідно-конструкторських робіт.

Платформа мод. 13-7132 на візках мод. 18-7055 з осьовим навантаженням 23,5 тс призначена для перевезення великотоннажних контейнерів (20, 30, 40, 45 футів) залізницями колії 1520 мм. Має вантажопідйомність 69,6 тонн.

Голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько та голова правління Максим Крамаренко взяли участь у зустрічі керівників промислових підприємств з очільниками області, що відбулася в Полтаві 29 січня 2020 року.

Голова облдержадміністрації Олег Синєгубов, його перший заступник Дмитро Лунін і заступник Євген Греков говорили з керівниками підприємств про стан і перспективи розвитку промислового комплексу Полтавщини, проблеми, які доводиться долати трудовим колективам.

Днями вітчизняний міжрегіональний двосистемний швидкісний електропоїзд ЕКр1-001 «Тарпан» досягнув пробігу 2 млн. кілометрів залізницями України. Нині він стабільно й упевнено доставляє пасажирів за маршрутом Київ-Львів та у зворотному напрямку, долаючи щодня 1270 кілометрів шляху.

Закінчився 2019 рік, який за­пам’ятається, насамперед, як рік 150-річчя підприємства. Він був  напруженим, важливим і відповідальним у житті колективу Крюківського вагонобудівного заводу. До того ж він позначений кількома знаменними датами. Сповнилося 5 літ від початку експлуатації перших українських міжрегіональних двосистемних електропоїздів ЕКР1 «Тарпан». Успішно працює на Львівській залізниці дизель-поїзд ДПКр-2. Цьогоріч втілено у життя новий проєкт у царині моторвагонного рухомого складу – створено регіональний дизель-поїзд ДПКр-3.

Станом на 15 січня 2020 року регіональний тривагонний дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» пройшов 15 250 кілометрів. Це з урахуванням пробігу на випробуваннях, обкатного пробігу Київ – Тернопіль – Київ і роботи на маршруті Київ-Пасажирський – Аеропорт Бориспіль з 27 грудня 2019 року, коли він був запущений в експлуатацію.

У грудні 2019 року комісія Укрзалізниці під керівництвом директора департаменту з організації внутрішніх та міжнародних пасажирських перевезень Олександра Красноштана здійснювала приймання пасажирських вагонів КВБЗ, виготовлених згідно з контрактами, укладеними ще у серпні 2018 року. Від КВБЗ відповідальним за цю роботу був директор з якості Тарас Беценко. Відтак замовнику передано наприкінці року 15 нових пасажирських вагонів.