Четвер, 09 квітня 2020 10:20

На КВБЗ виготовлено 1000-ий вагон для перевезення мінеральних добрив моделі 19-7017-05

7 квітня 2020 року, на першій зміні з потоку з виготовлення вантажних вагонів складально-зварювального корпусу ПАТ «КВБЗ» зійшов 1000-ий вагон для перевезення мінеральних добрив моделі 19-7017-05.

Приємно було подивитися на цього щойно складеного велетня. Далі його шлях пролягатиме на дільницю очищення цього ж корпусу. Там його внутрішню поверхню зроблять ідеальною та поґрунтують спеціальними ґрунтовками – для захисту від агресивних вантажів. У кожному з таких вагонів праця багатьох робітників, технологів, керівників ССК. Серед них робітники виробничих дільниць, де майстрами Сергій Шеремет, Ігор Щипець.

Після складально-зварювального вагони подають на зовнішнє очищення до корпусу пасажирського вагонобудування. Там є спеціальні очисні камери. Ну а далі – для фарбування на малярну дільницю корпусу вантажного вагонобудування. А затим на трафаретну, де його прикрашають відповідними написами.

Minvoz 1000 2

Minvoz 1000 2

Minvoz 1000 3

Minvoz 1000 3

Тож безпосереднє відношення до події мають багато людей. Зокрема, начальник бюро бункерних та спеціалізованих вагонів проєктно-конструкторського управління Катерина Можейко та її колеги. А також працівники управління закупок і маркетингу, управління виробництвом, інших служб, цехів, корпусів та відділів. То наш спільний результат!

Олександр Ніссов, який зараз виконує обов’язки начальника складально-зварювального корпусу, розповів, що з дня створення і постановки на виробництво вагонів для перевезення мінеральних добрив нового покоління їх виготовляють тільки тут. Складання мінвозів триває на 8 прольоті. Проте Олександр Ніссов підкреслив, що у виробництві цих непростих за технологією виготовлення вагонів, задіяні практично всі прольоти та дільниці корпусу. На заготівельній дільниці роблять до 80 відсотків номенклатури деталей цього виробу. Працюють над виконанням замовлення у три зміни.

Minvoz 1000 4

Minvoz 1000 4

Мінвози нового покоління – це вагони-хопери краплевидної форми, з заокругленими боковими стінками. Ноу-хау від Крюківського вагонобудівного. Торік ми писали про історію створення такого самого краплевидного вагона для перевезення зерна. Мінвоз – його молодший брат.

Їх виробництво розпочалося у 2005 році. За інформацією управління виробництвом, тоді було виготовлено 400 вагонів моделі 19-7017 та 200 – моделі 19-7017-01. У 2006 році відповідно 151 та 253.

Попит на ринку диктує свої правила. Тож до виробництва мінвозів у складально-зварювальному повернулися у 2009 році, замовнику відправлено 157 вагонів для мінеральних добрив.

У 2019-2020 роках настав новий етап виробництва цих вагонів, цього разу замовник обрав ще новішу модель 19-7017-05. У модельному ряду вантажних вагонів КВБЗ є моделі на будь-який смак та потребу покупця.

Наша довідка

Minvoz 1000 5

Minvoz 1000 5
Випуск вагонів-хоперів для перевезення мінеральних добрив моделей 19-7017 і 19-7017-01 на ПАТ «КВБЗ» освоїли у 2005 році. У 2011 модельний ряд вагонів-хоперів для мінеральних добрив розширено вагоном моделі 19-7017-05.

Експлуатаційні характеристики всіх трьох моделей вагонів схожі: вантажопідйомність вагона кожної моделі становить 71 тонну, внутрішні поверхні кузовів, які контактують з агресивним вантажем, покриті антикорозійним матеріалом. Вагони мають однаковий дизайн і основні габаритні розміри.

Відрізняється такий параметр, як об’єм кузова: вагон моделі 19-7017 – 91 куб. м, 19-7017-01 – 87 куб. м, 19-7017-05 – 96 куб. м. Моделі вагонів також відрізняються одна від одної конструкцією механізмів розвантажувальних пристроїв. Вагон моделі 19-7017 обладнано розвантажувальними люками з використанням шиберних пристроїв, а вагони моделей 19-7017-01 і 19-7017-05 – розвантажувальними пристроями типу важеля.

Вагони моделі 19-7017 вперше були поставлені Литовським залізницям. Вагони моделей 19-7017-01 і 19-7017-05 виготовлені й продовжують виготовлятися на замовлення ВАТ «Білоруськалій», м Солігорськ – одного з найбільших виробників і експортерів калійних мінеральних добрив.

Прочитано 2299 разів