П'ятниця, 03 січня 2020 15:29

Дизель-поїзд ДПКр-3 Крюківського вагонобудівного заводу проїхав 10 тисяч кілометрів

Як повідомив нам головний конструктор з пасажирського моторвагонного рухомого складу ПАТ «КВБЗ» Дмитро Єгоров, станом на 2 січня 2020 року дизель-поїзд ДПКр-3 пройшов свої перші 10 тисяч кілометрів. Ці кілометри складаються з пробігу під час випробувань - 6 тисяч, обкатного пробігу в Тернопіль та у зворотному напрямку, а також роботи на лінії Київ Пасажирський - Аеропорт Бориспіль протягом перших 7 днів - з 27 грудня 2019 року до 2 січня 2020 року. Системи поїзда працюють в штатному режимі. Поїзд щодоби проходить близько 415 км.

DPKr-3 10000 km 3

DPKr-3 10000 km 3

DPKr-3 10000 km 4

DPKr-3 10000 km 4

Наявність в дизель-поїзді ДПКр-3 виробництва КВБЗ 170 сидячих місць першого і другого класів дозволило забезпечити перевезення усіх охочих пасажирів в найбільш напружені години. Причому, як свідчить опитування пасажирів, це комфортні поїздки. Люди, як правило, їдуть до Борисполя, щоб відправитися в подорож на літаку, мають з собою багаж. Його в поїзді можна зручно розмістити на багажних полицях, а також на додаткових стелажах для важкого великогабаритного багажу. Широкі проходи дозволяють розміщувати сумки та валізи і безпосередньо на підлозі.

DPKr-3 10000 km 5

DPKr-3 10000 km 5

DPKr-3 10000 km 6

DPKr-3 10000 km 6

DPKr-3 10000 km 7

DPKr-3 10000 km 7

У вагоні першого класу багажні полиці забезпечені софітами, тобто пасажири можуть використовувати при необхідності індивідуальні світильники.

Частина крісел мають зустрічне розташування, між ними є стаціонарні столи, на яких можна розмістити книги, гаджети та інші речі за бажанням пасажирів. Решта сидінь мають відкидні столики, розташовані в спинці сидіння, що попереду. Для комфортного проходу пасажирів по салону під час руху на крайньому ряді крісел розташовані спеціальні ручки.

Кожен салон відділений від тамбурної зони прозорими автоматичними дверима, щоб пасажирам в салоні було тепло, затишно — комфортно.

Розетки для підзарядки гаджетів біля кожного сидіння, екологічні вакуумні туалети, опалення в холодну пору року, кондиціювання повітря в спеку, можливість регулювати нахил сидіння - все це для зручності людей. Інклюзивність поїзда: 2 місця для пасажирів з особливими потребами, збільшений туалет, пандус для заїзду та виїзду на візку.

На борту поїзда працює група супроводу КВБЗ, організацією підготовки до рейсів, обслуговуванням поїзда займаються працівники сервісного центру КВБЗ в Києві спільно з фахівцями Української залізничної швидкісної компанії. Саме в цій компанії зараз «трудяться» поїзди Крюківського вагонобудівного: два міжрегіональні поїзди локомотивної тяги, два двосистемні швидкісні міжрегіональні електропоїзди ЕКр1 «Тарпан», а тепер і дизель-поїзд ДПКр-3.

DPKr-3 10000 km 8

DPKr-3 10000 km 8

Новий український дизель-поїзд ДПКр-3 робить за добу 5 рейсів Київ-Бориспіль-Київ. Або ж 10 рейсів, якщо рахувати окремо Київ-Бориспіль, Бориспіль-Київ. У перший рейс він відправляється з вокзалу Київ-Пасажирський в 9-25, прибуває на Дарницю в 9-43, в Бориспіль - в 10-03. У 10-06 він вже відправляється в поїздку в зворотному напрямку на Київ, прихопивши пасажирів в Борисполі.

У 10-47 ДПКр-3 прибуває до Києва і вже через 5 хвилин - в 11-02 - нова поїздка. У 11- 41 він у Борисполі, стоянка 3 хвилини. І в 11- 44 він знову мчить на Київ.

Далі рейси о 13-00, 15-00 і 17-00 за маршрутом Київ-Аеропорт Бориспіль і назад. Закінчує роботу поїзд в 18-20 у Києві.

Як бачите, розклад дуже щільний, розрахований по хвилинах. І поїзд виконує його неухильно. У соціальних мережах, на Ютубі можна побачити безліч аматорських фільмів, знятих пасажирами, з наступним сюжетом: видно, як за вікнами поїзда на дорогах Києва стоять нескінченні низки автомобілів в пробках. А поїзд мчить вперед, вид на Дніпро та місто з моста змінюється видом на міську інфраструктуру, а потім інфраструктуру міжнародного аеропорту.

До речі, маршрут Київ Бориспіль Експрес працює цілодобово. Раніше на ньому трудилися 3 одновагонні рейкові автобуси Песа. Зараз – два автобуси Песа та дизель-поїзд КВБЗ.

Спеціалісти підрахували, що до 19-20 січня поточного року ДПКр-3 вже пройде 10 тисяч кілометрів саме з пасажирами, як Київ Бориспіль Експрес.

DPKr-3 10000 km 9

DPKr-3 10000 km 9

Прочитано 7251 разів