У 2011 році підприємства національного транспортного машинобудування України виготовили 51 717 вантажних вагонів (що склало 44,4% від усього виробництва СНД), 88,4% продали на експорт, принісши національному бюджету 2 млрд 727 млн доларів експортної виручки. Потім було різке падіння виробництва і продажів. Практично галузь транспортного машинобудування України простояла три роки. У 2016 році виробництво впало до 2756 вагонів, надходження від експорту склали 28,5 млн доларів, кількість працівників галузі скоротилася вдвічі.

2 лютого будівельні служби Крюківського вагонобудівного заводу здали в експлуатацію ще один капітально відремонтований об'єкт – фізіотерапевтичне відділення п'ятої міської лікарні відновного лікування (водолікарні). На церемонії відкриття були присутні представники будівельних служб ПАТ «КВБЗ», міської влади, депутатського корпусу, журналісти.

Другий рік і другу зиму успішно працює на Львівській залізниці дизель-поїзд ДПКр-2-001 виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Перебуває на балансі моторвагонного депо Тернопіль, здійснює щоденні рейси на маршруті Львів-Чернівці.

Сьогодні ввечері ПАТ «Укрзалізниця» відправляє в перший рейс швидкісний поїзд «Нічний експрес» №149 Київ – Івано-Франківськ, у складі якого і новенькі вагони моделі 61-779 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Це вагони з меблями, що трансформуються. Сучасний рухомий склад презентує голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун.

Далеко за межами Полтавщини й України відомий Крюківський вагонобудівний завод та його потрібна людям продукція. Підприємство зі ста сорока семиирічною історією має свої традиції та величезний доробок залізничної й інженерної техніки, виготовленої протягом цих років.