15 березня 2017 року в газеті «Дзеркало тижня» та на сайті ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» була розміщена стаття голови Наглядової ради Володимира Приходька з красномовним заголовком «Польська «підтримка» Укрзалізниці і національного виробника».

Постійно діюча адміністративна колегія Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель прийняла до розгляду скаргу ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» із приводу встановлення ПАТ «Українська залізниця» дискримінаційних вимог у тендерній документації про проведення відкритих торгів на закупівлю код. ДК 021: 2015 34620000-9 Рейковий рухомий склад (дизельний поїзд для регіональних пасажирських перевезень у тривагонному виконанні).

На КВБЗ вважають першочерговим, головним завданням, як то кажуть, тримати марку, тобто дбати про свою репутацію надійного виробника пасажирського рухомого складу. А це неможливо без зворотного зв'язку зі споживачами – пасажирами і залізничниками. Всі 16 років існування пасажирської галузі на КВБЗ ми підтримуємо такі взаємини, цікавимося думками про експлуатаційні якості нашої техніки з перших рук.

Не минуло й трьох тижнів, як вагонобудівникам України стало зрозуміло, що тендер на закупку 3000 вітчизняних піввагонів не відбувся, і подальша його доля у 2017 році незрозуміла.

Жоден із вісімнадцяти (!) українських виробників піввагонів не взяв у ньому участь через те, що ціна піввагона, запропонована на тендері, не перекривала прямих витрат в собівартості, не говорячи вже про беззбитковість чи тим паче про прибутковість замовлення.

7 березня у заводському палаці культури відбулося корпоративне свято вагонобудівників з нагоди Міжнародного жіночого дня 8 березня. Воно стало завершальною точкою низки заходів, які проведено в акціонерному товаристві, щоб підкреслити вагомий вклад жінок в усі сфери діяльності ПАТ «КВБЗ», а також інші сфери суспільного життя в Україні. Щоб віддати належне працівницям, берегиням сімейних цінностей, висловити їм вдячність за життєву мудрість и працелюбність, професіоналізм і видатні людські якості.

Важко навіть уявити, яким би був наш світ без жінок. Колектив Крюківського вагонобудівного заводу пишається своїми чарівними трудівницями, які з року в рік примножують його добру славу, нарівні з чоловіками створюють складну техніку й беруть активну участь у громадському житті.

Українське суспільство підтримує ініціативу ПАТ «Укрзалізниця» щодо збільшення внутрішніх та міжнародних маршрутів для забезпечення перевезень пасажирів у країни ЄС. Реалізація таких проектів вимагає від перевізника та виробника рухомого складу підвищеної відповідальності за безпеку і комфорт пасажирів, а також за якість рухомого складу.

Шановний Володимире Борисовичу!

У 2017 році, в рамках заходів про підтримку вітчизняної машинобудівної галузі, очолюваний Вами Уряд зробив безпрецедентний крок назустріч Укрзалізниці, надавши дозвіл на закупівлю рухомого складу на загальну суму 16 млрд. грн. ще до затвердження зведеного фінансового плану. При цьому зобов’язав залізничників провести тендери у січні-лютому поточного року. Такий державний підхід вселяв надію, що нарешті галузь транспортного машинобудування матиме шанс отримати замовлення на внутрішньому ринку та уникнути скорочення персоналу і повного занепаду.