Двухосная тележка модель 68-7041 с пневмоподвешиванием


Двухосная тележка мод. 68-7041 предназначена для установки на пассажирских вагонах, эксплуатирующихся по всей сети железных дорог с колеей 1520 мм с конструктивной скоростью до 160 км/ч. Тележка спроектирована в соответствии с нормами и условиями эксплуатации подвижного состава на железных дорогах СНГ и норм эксплуатации верхнего строения железных дорог. Способ крепления тележки к вагону аналогичен тележке модели 68-7007/7012 (Производитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»)

Тележка оборудована:
  • буксовым подвешиванием (4 комплекта двойных винтовых пружин с 4-мя вертикальными гидроамортизаторами);
  • центральной подвеской (2 пневматические рессоры с двумя вертикальными амортизаторами и одним горизонтальным амортизатором);
  • противоюзным устройством;
  • механизмом гашения боковых колебаний (торсионное устройство);
  • надрессорной балкой;
  • механизмом регистрации температурного режима буксовых узлов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, кг

6 700

Высота тележки под неэкипированным вагоном, мм

1019±15

База, мм

2560

Ширина колеи, мм

1520

Суммарный статический прогиб, мм

316

Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс)

176,5 (18,0)

Конструкционная скорость, км/ч

160

Габарит по ГОСТ 9238

02-ВМ

Назначенный срок службы основных несущих элементов тележки, лет

50

Прочитано 1989 раз