Новости

Новости

Intervyu Prihodko N G 1

Intervyu Prihodko N G 1
Новогоднее интервью с председателем наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимиром Приходько – это многолетняя добрая традиция. Как правило, мы печатаем его в корпоративной газете, именно им завершаем год в ленте новостей на сайте. Его перепечатывают или разбирают на цитаты многочисленные СМИ. Что ж, создавая новое, сохраняем традиции.

Yolka 1

Yolka 1
24 декабря на площадке у Восточной проходной КВСЗ происходило действо, которого мы ждем весь год – открытие корпоративной новогодней елки.

Несколько дней перед этим, идя на работу и домой, мы наблюдали, как устанавливают саму елку, развешивают и проверяют иллюминацию. Интриговал фонтан. Летом он является центром зоны отдыха, а в этом году станет им и зимой. Ведь заводские умельцы и энтузиасты придумали и изготовили специальную архитектурную форму, которую мы можем назвать «Зимний фонтан», или «Фонтан огоньков».

DPKr-3 obkatka 24 12 3

DPKr-3 obkatka 24 12 3
Региональный дизель-поезд ДПКр-3 Крюковского вагоностроительного завода 23 декабря 2019 в 22-50 покинул территорию предприятия и отправился в обкаточный пробег по маршруту Кременчуг – Тернополь. Утром 24 декабря он прошел станцию Фастов и следует дальше согласно установленному маршруту и диспетчерским графиком движения.

Дизель-поездом управляют машинисты локомотивной бригады Южной железной дороги, прошедшие обучение на Крюковском вагоностроительном заводе. Вместе с ними в пути работают машинист-инструктор, группа сопровождения от КВСЗ, Львовской железной дороги, департамента пригородных перевозок УЗ.

MVK DPKr-3 17 12

MVK DPKr-3 17 12
17 декабря 2019 года на Крюковском вагоностроительном заводе состоялось заседание межведомственной приемной комиссии под председательством исполняющего обязанности директора по инженерно-техническому обеспечению АО «Укрзализныця» Сергея Мямлина. Комиссия должна была определить дальнейшую судьбу новой разработки ПАО «КВСЗ» – дизель-поезда ДПКр-3. А именно: разрешить или нет изготовления партии этих новых поездов.

Кроме представителей Укрзализныци, в составе комиссии работали технический директор ПАО «КВСЗ» Алексей Гречкин, начальник проектно-конструкторского управления Олег Шкабров, главный конструктор пассажирского моторвагонного подвижного состава Дмитрий Егоров, науку представляли директор научно-исследовательского института транспортных систем и технологий, доцент кафедры Днепровского национеального университета железнодорожного транспорта им. В. Лазаряна Сергей Кострица и директор Государственного предприятия «Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения» Александр Сафронов.

Zvernennya miskradi 1И снова звучат слова поддержки в адрес отечественной промышленности и, в частности, машиностроения. На этот раз от депутатов городского совета Кременчуга. Они считают, что государственная поддержка национальных производителей позволит увеличить объемы налогов, поступающих в бюджеты различных уровней, создать новые рабочие места на украинских предприятиях, улучшить социальное положение работников предприятий и их семей, а значит достичь основных целей.

Депутаты обеспокоены отсутствием системной поддержки национальных производителей со стороны государства. А общество обеспокоено положением дел в экономике страны в целом. И не понимает почему, имея свое, современное, развитое производство, в частности скоростных электропоездов, таких как «Тарпан», Министерство инфраструктуры Украины начало переговоры о развитии подвижного состава Укрзализныци с иностранной компанией, а не с Крюковским вагоностроительным заводом.

Mashmetal 1

Mashmetal 1
Ситуация с падением промышленного производства в Украине вызывает беспокойство и работодателей, и профсоюзов. На днях председатель Полтавской областной организации профсоюза «Машметалл» Валерий Пухай от имени отраслевого профсоюза направил открытое письмо руководителям нашего государства – Президенту Украины Владимиру Зеленскому и Премьер-министру Алексею Гончаруку.

Главный тезис – государство должно поддерживать отечественное промышленное производство, а не тратить валютные средства на продукт, который успешно производится в Украине. Пришло время повернуться лицом к тем, кто создает ВВП – внутренний валовой продукт, о 40-процентном росте которого за 5 лет так много сегодня говорят. 40 процетнов рост ВВП - действительно возможно, но при условии, если государство будет покупать украинское.

FRU nagrada 2

FRU nagrada 2
Как мы уже сообщали, 4 декабря в Киеве состоялась ежегодная встреча работодателей Украины – Ukrainian Employers Annual Meeting. В ее программе была и церемония награждения лучших работодателей - Ukrainian Employers Awards. Среди номинантов ежегодной премии ФРУ – Крюковский вагоностроительный завод. Награду в номинации «За технологичность и инновации» получил председатель наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимир Приходько.

FRU 3

FRU 3
Председатель наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимир Приходько принял участие в ежегодной встрече работодателей Украины - Ukrainian Employers Annual Meeting, которая состоялась 4 декабря в Киеве.

Работодатели со всей страны, руководители известных холдингов и предприятий, лидеры региональных и отраслевых объединений - все ведущие представители реальной экономики - встретились в конгрессно-выставочном центре «Парковый», чтобы подвести итоги, обновить руководящие органы Федерации работодателей Украины, обсудить рекомендации для правительства на 2020 год.