25 ноября всеукраинский Интернет-ресурс «Бизнес Цензор» в разделе «Колонки» опубликовал аналитическую статью «Комфорт и экономика железнодорожных пассажирских перевозок», авторы которой ПРИХОДЬКО Владимир Иванович – Председатель наблюдательного совета – Президент ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», член президиума Федерации работодателей Украины, Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники, кандидат технических наук,
ШКАБРОВ Олег Анатольевич – начальник проектно-конструкторского управления – главный конструктор ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники. «Лидирующие позиции украинского пассажирского вагоностроения, созданного совместными усилиями, могут стать историей, а не поводом гордости и дальнейшего развития железных дорог», - уверены авторы. Почему? Читайте дальше.

23 ноября КВСЗ отправил в Беларусь 50 вагонов для перевозки минеральных удобрений с заключительной контрактной партии для открытого акционерного общества «Беларуськалий». Один из вагонов-близнецов отличался от всех остальных символической надписью «1500 вагон».

С компанией, которая сегодня является одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров калийных удобрений, наше предприятие связывает пятнадцатилетнее сотрудничество. Беларуськалий - динамичная компания, которая стремительно развивается, наращивает объемы производства минеральных удобрений. Для перевозки продукции предприятию нужна надежная и мощная техника, поэтому оно заботится о том, чтобы его транспортный парк отвечал собственным потребностям и требованиям времени, тщательно изучает предложения производителей железнодорожных вагонов для его регулярного пополнения и обновления.

19 ноября состоялось расширенное совещание при участии Председателя Наблюдательного совета Владимира Приходько. На совещание были приглашены члены Наблюдательного совета и правления, специалисты департамента корпоративного управления, функциональные директора, руководители главной бухгалтерии, производственных подразделений, финансовых, юридических и технических служб, члены профсоюзного комитета предприятия. Главная тема - обнародование и обсуждение результатов расследований случаев хищений товарно-материальных ценностей, выявленных весной текущего года.

«Прошу всех внимательно слушать, участвовать в обсуждении, делать выводы, - отметил во вступительном слове Владимир Приходько. - Это разговор об экономике акционерного общества, которому причинен значительный ущерб в сложный кризисный период. Воровать у предприятия в такое время равносильно тому, как во время войны продавать билеты в бомбоубежище. Сегодня наша цель - выяснить причины выявленных случаев, принять меры, чтобы искоренить их и прекратить все сплетни и домыслы на эту тему, распространяющиеся по району и городу».

В №11 (167) международного профессионального журнала «Вагонный парк» опубликована статья «Особенности развития отечественного дневного скоростного движения», авторы которой ПРИХОДЬКО Владимир Иванович – Председатель наблюдательного совета – Президент ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», член президиума Федерации работодателей Украины, Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники, кандидат технических наук.

ШКАБРОВ Олег Анатольевич – начальник проектно-конструкторского управления – главный конструктор ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», лауреат Государственной премии Украины в отрасли науки и техники. Предлагаем вашему вниманию основные тезисы этой аналитической статьи.

В течение двух дней, 5-6 ноября, на предприятии работала межведомственная комиссия, которая осуществляла приемочные испытания вагонов-платформ моделей 13-7138 и 13-7138-01. Комиссия решила принять результаты испытаний опытного образца вагона-платформы модели 13-7138, оформленные соответствующими протоколами.

5 ноября 90-летний юбилей отмечает коллектив управления качеством продукции. Его история берет свое начало в далеком 1930 году. В тот период стремительно развивалась промышленность. Наращивал объемы производства вагонов и Крюковский вагоностроительный завод. Особое значение приобрели вопросы повышения производительности труда и интенсификации производства. Нужен был новый подход к контролю качества выпускаемой продукции. Поэтому на заводе приняли решение о создании отдела технического контроля, который возглавил П. Кириченко.

На Reil Expo 2020 представитель ПАО «КВСЗ», начальник отдела перспективного развития и внедрения производственных систем Александр Поддубняк принял участие в работе круглого стола «REиндустриализация - локализация сложной техники». Вместе с другими экспертами он выступил в дебатах.

В частности, он сказал:
- Да, у нас есть опыт локализации при поставке сложной техники в Украину после успешной реализации первой очереди проекта с Дженерал Элекрик по поставке тепловозов.

К сожалению, он внезапно закончился, несмотря на то, что было заключено рамочное соглашение на сборку 225 тепловозов. Фактически Украина купила только 30. Самое печальное, что мы не видим перспектив дальнейшей реализации этого проекта.

Народный депутат Украины, заместитель председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам экономического развития Дмитрий Кисилевский на своей странице в Фейсбуке рассказал о впечатлениях от железнодорожной выставки Rail Expo 2020. Вот что он написал:

«Вчера успел посетить железнодорожную выставку Rail Expo в Киеве. В который раз убедился: украинские предприятия способны обеспечить модернизацию железнодорожного подвижного состава. Для этого нужна лишь разумная государственная промышленная политика.