Меню
Главная
О заводе
Технические возможности
Технологические возможности
История предприятия
Система менеджмента предприятия
Контроль качества
Интеллектуальная собственность
Сертификация продукции
Корпоративное управление
Учредительные документы
Финансовая отчетность
Собрание акционеров
Особая информация
Регулярная информация
Внутренние положения
Другая информация
Разное
Результаты измерений
Регион
Пресс-служба
Новости
Архив новостей
О нас в прессе
Фильмография
События в лицах
Журналы
Предприятия
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»
ООО "Инструментальный завод"
ООО "Юртрансервис"
ПАО "КрЗМИ"
Продукция
Грузовое вагоностроение
Полувагоны
Вагоны-хопперы
Вагоны-платформы
Крытые вагоны
Вагоны-цистерны
Тележки грузового вагоностроения
Запасные части
Пассажирское вагоностроение
Моторвагонный подвижной состав
Пассажирские вагоны локомотивной тяги
Ходовые части
Продукция для метрополитенов
Вагоны метро
Тележки метро
Эскалаторы
Запасные части
Машиностроение
Коммунальная техника
Специальная строительная техника
Металлоконструкции
Контейнеры
Металлоконструкции по индивидуальным заказам
Услуги
Персонал
Кадровая политика
Кодекс корпоративной культуры
Социальная сфера
Доска почета
Почетный вагоностроитель
Молодежное движение
Ветеранское движение
Спортивный клуб
Вакансии
Отдел кадров
О работе отдела
Пенсионная служба
Учебно-производственный центр
Служба доверия
Дворец культуры
Музей истории ПАО "КВСЗ"
Доска объявлений
Приобретаем
Тендеры
Реализуем
Неиспользуемые материалы и комплектующие
Неиспользуемое оборудование
Реализация инструмента
Транспорт
Неблагонадежные поставщики
Неблагонадежные покупатели
Контакты
Общие
Руководители
Анкета потребителя
Схема проезда
150 лет
№ЕАЭС BY/112 02.01.064 00253
Действует до 24.09.2025
Вагон крытый мод. 11-7139
Новости
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
На КВСЗ отремонтируют вагоны межрегиональных поездов локомотивной тяги
Дизель-поезд ДПКр-3-002 производства КВСЗ проходит испытания на Южной ...
Новые видео КВСЗ пользуются популярностью
Система менеджмента КВСЗ успешно выдержала очередную аудиторскую прове...
Вагоны-хопперы для компании «Кривой Рог Цемент»
Крюковский вагоностроительный завод. Создаем в Украине для украинцев (...
Новый «гиперлуп» или реальные пути развития транспортной отрасли?
Продолжение диалога между Укрзализныцей и производителями
Из-за задолженности «Теплоэнерго» перед КВСЗ городской бюджет может не...
Максим Крамаренко выступил на заседании УСПП и Укрзализныци. Согласова...
Видео
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Дизель-поезд (испытания в Карпатах) Львовская ж/д сентябрь 2014г.
Так проходил день открытых дверей на КВСЗ (видео)
Заробляє Україна чи заробляють на Україні?
Подметально уборочная машина "Чистий шлях"
Пригородный дизель-поезд КВСЗ проходит испытания (видео)
В Харьковском метрополитене введен в эксплуатацию поезд метро, созданный на КВСЗ (видео)
Вагоны для метрополитена
Владимир Приходько об истории и традициях Крюковского вагоностроительного завода (видео)
Грузовое вагоностроение
Иформационный калейдоскоп КВСЗ (фото, видео)
Межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд
КВСЗ завершил первую очередь проекта по доукомплектованию тепловозов General Electric и передал УЗ все 30 локомотивов (фото, видео...
Открыт новый маршрут скоростного движения (видео)
Пассажирское вагоностроение