15 марта 2017 года в газете «Зеркало недели» и на сайте ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» была размещена статья председателя Наблюдательного совета Владимира Приходько с красноречивым заголовком «Польская «поддержка» Укрзализныци и национального производителя».

Постоянно действующая административная коллегия Антимонопольного комитета Украины по рассмотрению жалоб о нарушении законодательства в сфере публичных закупок приняла к рассмотрению жалобу ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» по поводу установления ПАО «Українська залізниця» дискриминационных требований в тендерной документации о проведении открытых торгов на закупку код. ДК 021:2015 34620000-9 Рельсовый подвижной состав (дизельный поезд для региональных пассажирских перевозок в трехвагонном исполнении).

На КВСЗ считают первостепенной, главной задачей, как говорится, держать марку, то есть заботиться о своей репутации надежного производителя пассажирского подвижного состава. А это невозможно без обратной связи с потребителями – пассажирами и железнодорожниками. Все 16 лет существования пассажирской отрасли на КВСЗ мы поддерживаем такие взаимоотношения, интересуемся мнениями об эксплуатационных качествах нашей техники из первых рук.

Не прошло и трех недель, как вагоностроителям Украины стало понятно, что тендер на закупку 3000 отечественных полувагонов не состоялся и дальнейшая его судьба в 2017 году непонятна.

Ни один из восемнадцати (!) украинских производителей полувагонов не принял в нем участия из-за того, что предложенная в тендере цена полувагона не перекрывала прямых затрат в себестоимости, не говоря о безубыточности или тем более прибыльности заказа.

7 марта во дворце культуры ПАО «КВСЗ» состоялся корпоративный праздник вагоностроителей по случаю Международного женского дня 8 марта. Он стал завершающей точкой ряда мероприятий, проведенных в акционерном обществе, чтобы подчеркнуть весомый вклад женщин во все сферы деятельности ПАО «КВСЗ», а также другие сферы общественной жизни в Украине. Чтобы отдать должное работницам, хранительницам семейных ценностей, выразить им благодарность за жизненную мудрость и трудолюбие, профессионализм и выдающиеся человеческие качества.

Трудно даже представить, каким бы был наш мир без женщин. Коллектив Крюковского вагоностроительного завода гордится своими очаровательными труженицами, которые из года в год приумножают его добрую славу, наравне с мужчинами создают сложную технику и активно участвуют в общественной жизни.

Украинское общество поддерживает инициативу ПАО «Укрзализныця» по увеличению внутренних и международных маршрутов для обеспечения перевозок пассажиров в страны ЕС. Реализация таких проектов требует от перевозчика и производителя подвижного состава повышенной ответственности за безопасность и комфорт пассажиров, а также за качество подвижного состава.

Вторник, 28 Февраль 2017 15:20

Нет пророка в своём отечестве

Последнее время всё острее становится полемика между ПАО «Укрзализныця» и отечественными производителями, в частности ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», по вопросу приобретения в 2017 году нового железнодорожного подвижного состава и его технических характеристиках. Последнее мнение ПАО «Укрзализныця» по закупке пассажирских вагонов было отражено на официальном сайте ведомства 24 февраля.

К нашему сожалению эта информация носит избирательный характер и имеет конкретную направленность – донести до общественности информацию о якобы плохом качестве продукции ПАО «КВСЗ». Мы не можем с этим согласиться, и вынуждены прокомментировать указанную информацию.